Hovers 750 dragline naar het museum
De geschiedenis van deze dragline begint in 1959 als de Amsterdamse Ballast Mij bij HOVERS CONSTRUCTIE in Tilburg vier stuks draglines besteld van het type 750, een word geleverd in 1959 de overige drie volgen in 1960.
Eind jaren '60 worden de machines verkocht en een ervan met het serienummer R 6 komt na een paar jaar gedraaid te hebben bij Van Spanje in Elst terecht bij VAN HAANDEL zand en grindhandel uit het Brabantse Boekel, de machine word ingezet voor het winnen van zand uit de zandput aan de Heereveldse weg in Handel.
Na jaren trouwe dienst word de machine buiten bedrijf gesteld en word geparkeerd aan de rand van de put, vele jaren staat hij daar weg te roesten tot in 2010 dan word de machine door Van Haandel geschonken aan het museum voor industrieel erfgoed uit de Meierij SieMei in Veghel, het duurt nog tot Maart 2011 dat de verhuizing naar Veghel plaats vind.
HOVERS 750.
Archief Ad Gevers
De stamkaart van HOVERS CONSTRUCTIE van het type 750 met het serienummer R 6.
Archief Ad Gevers
No 750 1 : 1952 als hooglepel verkocht
in Spanje.
No 750 2 : 1955 als dragline voor Verachtert kerkdriel.
No R1 : 1956 als hooglepel naar Spanje.
No R2 : 1957 als dragline / Hooglepel naar Argentinië.
No R3 : 1959 als hooglepel naar Spanje.
N0 R4 : 25-08-1959 als dragline naar de Amsterdamse Ballast mij .
N0 R5 : 04-04-1960 als dragline naar de Amsterdamse Ballast mij .
N0 R6 : 07-07-1960 als dragline naar de Amsterdamse Ballast mij en
later naar Van Haandel !
N0 R7 : 23-09-1960 als dragline naar de Amsterdamse Ballast mij .
No R8 : 1961 als Dragline / Dieplepel / Hooglepel naar
Zwitserland.
Een van de vier HOVERS 750 draglines die door de Amsterdamse Ballast Mij werden aangekocht.
Archief Ad Gevers
Aankoopfaktuur van de HOVERS.
1974
Archief Pieter van Haandel
De HOVERS 750 nog in gebruik bij Van Haandel ergens in de jaren '90.
Foto Ad Gevers
Foto Ad Gevers
De Zandput van Van Haandel aan de Heereveldseweg in Handel.
Geparkeerd aan de rand van de put.
Oktober 2007.
Foto Huub van Dijk
Oktober 2007.
Foto Huub van Dijk
De machine in Juli 2010.
Foto Pieter van de Meer
Juli 2010 Transport gereed maken door medewerkers van de SieMei en van Van Haandel..
Foto Pieter van de Meer
Demontage van de giek met behulp van de CASE POCLAIN 688B van Van Haandel.
Foto Pieter van de Meer
Foto Pieter van de Meer
Foto Pieter van de Meer
Zaterdagmorgen 26 maart 2011 8.00 uur wachten op het transport .
Foto Huub van Dijk
Foto Huub van Dijk
Foto Huub van Dijk
Foto Huub van Dijk
De DEUTZ 6 cilinder motor, tien jaar geleden liep hij nog als een zonnetje nu zal er wel het e.a. aan gesleuteld moeten worden.
Foto Huub van Dijk
Foto Huub van Dijk
De transporteur arriveert, GAFFERT B.V. uit VEGHEL met een mooie SCANIA R 620 en een LIEBHERR LTM 1100/2.
Foto Huub van Dijk
Manoeuvreren door de krappe toegangspoort.
Foto Huub van Dijk
Opstellen van de 100 tons LIEBHERR LTM 1100/2 kraan.
Foto Huub van Dijk
In de stroppen.
Foto Huub van Dijk
En de lucht in, toch nog een gewicht van 26 ton.
Foto Huub van Dijk
Het gebeuren word nauwlettend gevolgd door de voormalig machinist (77 jaar) van de HOVERS.
Foto Ad Gevers
Foto Huub van Dijk
Foto Huub van Dijk
Foto Huub van Dijk
Foto Ad Gevers
Foto Huub van Dijk
Foto Huub van Dijk
Foto Huub van Dijk
Foto Huub van Dijk
Foto Huub van Dijk
Vast zetten van de machine voor het transport.
Foto Huub van Dijk
De 750 liter bak.
Foto Huub van Dijk
Een giekdeel.
Foto Huub van Dijk
Op weg.
Foto Huub van Dijk
Foto Ad Gevers
Foto Ad Gevers
Foto Huub van Dijk
Foto Huub van Dijk
Het "convoy"op de A 50 richting Veghel.
Foto Ad Gevers
Foto Huub van Dijk
Foto Huub van Dijk
Aankomst op het museumterrein aan de N.C.B.- laan in Veghel.
Foto Huub van Dijk
Foto Huub van Dijk
Lossen van de HOVERS bij de museum werkplaats.
Foto Huub van Dijk
Foto Huub van Dijk
Foto Huub van Dijk
Foto Huub van Dijk
Foto Huub van Dijk
Foto Huub van Dijk
De nieuwe aanwinst word bewondert door enkele bestuursleden van de Stichting.
Er zullen heel wat uren werk ingestoken moeten worden om de HOVERS weer in topconditie te krijgen, we blijven de restauratie komende tijd volgen !
Foto Huub van Dijk
