Nederlandsche Basalt Maatschappij Zaandam
	Na een interessante en allerminst onbezorgde jeugd kwam de heer S. Prins, destijds werkzaam als bediende op een handel - en industriekantoor, op toevallige wijze in aanraking met de handel in zand en grind. De eerste opdracht die hij kreeg was de levering van een scheepje rivierzand, groot  35 M3, waarmee hij een bescheiden winst maakte, doch deze winst bekoorde hem meer dan zijn salaris voor kantoorwerk en zo handelde hij sedert 7 november 1902 in zand, grind en bouwmaterialen, onder de naam : " S. PRINS Dzn IN BOUWMATERIALEN ". Na enige jaren, gedurende welke de zaken  zich regelmatig uitbreiden kreeg hij enkele Zaanse ondernemers zo ver te krijgen om samen een Schelpkalkbranderij te kopen en zo startte in 1905 in Zaandam de : N.V. Schelpkalkbranderij "het Klaverblad" met de productie van schelpkalk. De handel van de heer S. Prins omvatte toen vrijwel alle bouwmaterialen, ook de grindhandel voor wegenbouw doeleinden, echter hij ondervond een grootte concurrentie bij de handel in basaltslag een materiaal dat zich bij uitstek leende bij de aanleg van steenslagwegen, S. Prins reisde enkele malen naar groeves in Duitsland en ging zelf basalt importeren, ook zuilen en stortsteen voor de waterbouw, in verband met deze handel richtte hij in 1912 de : "N.V. NEDERLANDSCHE BASALT MAATSCHAPPIJ" op.
0005 De Heer S. Prins
	Gedurende de eerste wereldoorlog (1914-1918) was het, ofschoon e.a. gepaard ging met grote moeilijkheden, toch mogelijk om de invoer van basalt doorgang te laten vinden, S. Prins slaagde er zelfs in een belangrijk nieuw afzetgebied te vinden in de Noordelijke provincies waar hij in 1919 een bijkantoor opende in Harlingen. In de laatste jaren van de oorlog werd het noodzakelijk dat hier in Nederland meer wegenbouwwerk werd verricht, S. Prins achtte de tijd daar om zelf materieel aan te kopen, de eerste eigen stoomwals werd ingezet op een werk in Hilversum, en al snel volgden nog vier walsen.
1401 Amsterdam Een van de eerste stoomwalsen aan het werk 1914
1401 Heer Prins (midden) op werkbezoek 1914
	In 1921 besloot S. Prins om zelf de exploitatie van basaltgroeven ter hand te nemen, hij stichte in 1921 in Königswinter am Rhein de : "WestDeutsche Hartstein Gesellschaft m.b.H."welke enige groeven in explotatie nam. De wegenbouw ontwikkelde zich steeds meer en nadat in 1923 op uitnodiging van de N.V. Bataafse Petroleum Mij.  een excursie naar Engeland werd gehouden, kreeg men daar een juist inzicht in "den modernen asfaltweg". Dit resulteerde in de periode 1924 - 1926 tot de aanschaf van vier complete asfaltmolens,
2501 Scheveningen CUMMER  asfaltmolen 1925
2502 Scheveningen CUMMER  asfaltmolen aan de Haringkade tijdens een excursie van de vereniging "het Nederlandsche Wegencongres" 1925 Foto NBM vademecum archief Rien Eegdeman
	Zoals bij vele nieuwe constructies moest de tijd van "kinderziekten" worden doorgemaakt, alvorens men tot goede resultaten kwam, dank zij het onvermoeide werken van ingenieurs en technici werden de gebreken, die aan de asfaltweg kleefden, spoedig weggenomen. Omstreeks 1926 bestond ook in Duitsland veel belangstelling voor "den gewalste asfaltweg", samen met twee Duitse wegenbouwmaatschappijen richtte Heer S. Prins de : "Deutsche Strassenbau Gesellschaft m.b.H." op, onder leiding van Nederlands uitvoerend personeel werden diverse asfaltwegen aangelegd. Het schepkalkbedrijf was in die jaren verre van florissant en werd opgeheven op het terrein werd een betonfabriek en een machine-herstelplaats gevestigd.
2801 Almelo - Hengelo Aanbrengen betonverharding 1928
3401 Advertentie 1934
	Na Duitsland werd ook in België een maatschappij opgericht de : N.V. Belgische Wegenbouw". De ontwikkeling van het wegennet ging sedert 1924 gedurende meerder jaren in een steeds sneller tempo, veel werk werd aanbesteed en het aantal asfaltinstallaties breidde zich snel uit, in 1934/35 kwam echter de grootte terugslag, de eerste noodzakelijke verbeteringen aan Rijks -  en Provinciale wegen waren uitgevoerd, de plannen voor nieuwe trace's moesten voorlopig blijven rusten door de steeds ongunstiger wordende economische toestand, na enkele magere jaren werd de behoefte aan goede wegen weer groter mede door de toename van het autopark voor zowel vracht als personenvervoer. De Heer Prins bleef investeren in het buitenland in 1938/39 na een studiereis naar Johannesburg Afrika werd de : Prins Padbou Maatskappij" (geen spelfout) opgericht.
3501 Advertentie 1935
3601 Advertentie 1936
3701 Delft Aanleg autoweg 1937
3702 Delft Aanleg autoweg 1937
3801 Inwassen wegdek met leem 1938
3802 Inwassen wegdek met leem 1938
3901 's-Gravenhage -  Slaghuiskade Asfaltmolen 1939
4101 s'Gravenhage Rood gekleurd de asfaltwegen door de N.B.M. aangelegd 1941 Foto NBM vademecum
4102 Rijkswegenplan van 1941 1941 Foto NBM vademecum
4103 s'Gravenhage Excavateur aan het werk 1941 Foto NBM vademecum
4201 Organogram N.B.M. 1942 NBM vademecum
4202 Diesel en stoom loc 1942 NBM vademecum
4203 Beton (trein) spreider / verdichter 1942 NBM vademecum
4204 Prent aanleg betonverharding 1942 NBM vademecum
4205 Prent aanleg asfaltverharding 1942 NBM vademecum
4210 1942 NBM vademecum
4211 Betonweg 1942 NBM vademecum
4212 Beton molens 1942 NBM vademecum
4215 Zaandam Werf en werkplaats 1942 NBM vademecum
4216 Het met de hand verwerken van grond aangevoerd per smalspoortrein 1942 NBM vademecum
4217 P & H  dragline 1942 NBM vademecum
4801 's-Gravenhage Stoom tandem wals 1948
4802 Bodegraven Asfalt spreiden met de (beton) trein 1948
5001 jaren '50
5005 Advertentie jaren '50
5205 s'Gravenhage  -  Zonweg Stationaire AMMANN asfaltinstallatie 1952 NBM vademecum
5206 Zaandam Werf en werkplaats 1952 NBM vademecum
5207 s'Gravenhage Nieuwbouw kantoor N.B.M. 1952 NBM vademecum
	Naast de bedrijfstak wegenbouw werd het bedrijf begin jaren vijftig uitgebreid met een afdeling Utiliteitsbouw, dit gezien de grote behoefte aan nieuwe woningen en bedrijfsgebouwen na de beëindiging van de tweede wereldoorlog. De Heer S. Prins heeft de dagelijkse leiding van het N.B.M. concern intussen overgedragen aan zijn zoon Ir. H.D. Prins en aan zijn schoonzoon L.A.W. van Zanten.
5208 Betonmenginstallatie 1952 NBM vademecum
5209 Betonmenginstallatie 1952
5210 Leggen betonverharding met de betontrein 1952
5211 s'Gravenhage - Grote marktstraat Aanbrengen asfaltverharding met de BARBER GREENE OLDING 879B waarschijnlijk de eerste inzet van de spreidmachine 1952 NBM vademecum
5212 s'Gravenhage - Grote marktstraat Aanbrengen asfaltverharding met de BARBER GREENE OLDING 879B 1952 Archief Den Haag
5213 s'Gravenhage - Grote marktstraat 1952 Archief Den Haag
5214 s'Gravenhage - Grote marktstraat Asfalt spreiden met de hand 1952 NBM vademecum
5215 s'Gravenhage - Frederik Hendrikplein BARBER GREENE OLDING 879B 1952 Archief Den Haag
5216 s'Gravenhage - Frederik Hendrikplein 1952 Archief Den Haag
5220 s'Gravenhage - Fahrenheidstraat Verdichten puinfundering 1952 Archief Den Haag
5221 s'Gravenhage - Fahrenheidstraat Aanbrengen kleeflaag 1952 Archief Den Haag
5222 s'Gravenhage File bij wegwerkzaamheden 1952 Archief Den Haag
5225   Advertentie 1952
5301 Voorburg  -  RW12 1953
5401 Advertentie 1955
5402 Advertentie 1955
5501 Veenendaal  -  RW12 Aanbrengen betonverharding met de betontrein 1955 Nationaal Archief
5502 Veenendaal  -  RW12 Aanbrengen betonverharding met de betontrein 1955 Nationaal Archief
5503 Veenendaal  -  RW12 Aanbrengen betonverharding met de betontrein 1955 Nationaal Archief
5504 Veenendaal  -  RW12 Aanbrengen betonverharding met de betontrein 1955 Nationaal Archief
5505 Veenendaal  -  RW12 Aanbrengen betonverharding met de betontrein 1955 Nationaal Archief
5506 Veenendaal  -  RW12 Aanbrengen betonverharding met de betontrein 1955 Nationaal Archief
5510 Oostburg Aanbrengen asfalt met de BARBER GREENE OLDING 879B en INVICTA wals 1955 Zeeuws archief
5511 Oostburg Aanbrengen asfalt met de BARBER GREENE OLDING 879B en INVICTA wals 1955 Zeeuws archief
5512 Oostburg Aanbrengen asfalt met de BARBER GREENE OLDING 879B en INVICTA wals 1955 Zeeuws archief
5513 Oostburg BARBER GREENE OLDING 879B 1955 Zeeuws archief
5514 Oostburg BARBER GREENE OLDING 879B 1955 Zeeuws archief
5515 Oostburg BARBER GREENE OLDING 879B 1955 Zeeuws archief
5516 s'Gravenhage 1955 Archief Den Haag
5520 LINNHOFF asfaltinstallatie jaren '50 Documentatie Linnhoff
5521 LINNHOFF asfaltinstallatie jaren '50 Documentatie Linnhoff
5522 LINNHOFF asfaltinstallatie jaren '50 Documentatie Linnhoff
5523 LINNHOFF asfaltinstallatie jaren '50 Documentatie Linnhoff
5525 LINNHOFF asfaltinstallatie jaren '50
5530 L & S type 400 dragline jaren '50
5601 Aanbrengen betonverharding Stellen bekisting / rail voor de betontrein jaren '50 Archief VBW
5602 Aanbrengen betonverharding Verdeelmachine, voor het spreiden van de met vrachtwagens aangevoerde beton jaren '50 Archief VBW
5603 Aanbrengen betonverharding Onderlaag trilmachine voor het egaliseren en verdichten eerste laag jaren '50 Archief VBW
5604 Aanbrengen betonverharding Onderlaag trilmachine, opruwen voor het aanbrengen van de toplaag jaren '50 Archief VBW
5605 Aanbrengen betonverharding Bovenlaag afwerkmachine, verdichten en afwerken toplaag jaren '50 Archief VBW
5606 Aanbrengen betonverharding Afbezemen van de toplaag en aanbrengen schijnvoegen, in de verte de afdekkappen jaren '50 Archief VBW
5607 Betonmolens jaren '50 Archief VBW
5801 's-Gravenhage - Zonweg Asfaltinstallatie 1958 Archief Den Haag
5901 Advertentie 1959 Rijkswaterstaat
6001 's-Gravenhage - Zonweg Werf met beton en asfaltinstallatie De loskade in aanbouw 1960 Archief Den Haag
6005 Waalwijk - Aanleg RW 59 Maasroute 1960 Archief langstraat
6006 Waalwijk - Aanleg RW 59 Maasroute 1960 Archief langstraat
6015 's-Gravenhage - Loonduinseweg 1960 Archief Den Haag
6201 Advertentie 1962
6301 Rotterdam - Brienenoord HUTHER asfaltinstallatie 1963 Archief Rotterdam
6305 Delft - Sebastiaanbrug 1963 Archief Zuid Holland
6306 Delft - Sebastiaanbrug 1963 Archief Zuid Holland
6307 Delft - Sebastiaanbrug 1963 Archief Zuid Holland
6308 Delft - Sebastiaanbrug 1963 Archief Zuid Holland
6401 Spoordonk INTERNATIONAL HOUGH H30 wiellader 1964
6402 's-Gravenhage - Zonweg Loskade met FIGEE loskraan 1964 Archief Den Haag
6501 Helmond - Kerkakkerstraat 1965 Archief VBW
6505 Vught - RW 2 1965 Archief VBW
6506 BARBER GREENE SA-35 met ski jaren '60 Archief VBW
6510 Zaandam 1965 Archief VBW
6511 Zaandam 1965 Archief VBW
6515 1965 Documentatie NBM
6516 CLARK SCHEID RW 140 bandenwals 1965 Documentatie NBM
6517 CLARK SCHEID RW 140 bandenwals 1965 Documentatie NBM
6518 CLARK SCHEID RW 140 bandenwals 1965 Documentatie NBM
6519 CLARK SCHEID RW 140 bandenwals 1965 Documentatie NBM
6530 's-Gravenhage - Zonweg HUTHER asfaltinstallatie 1965 Archief VBW
6601 VÖGELE super 150 1966
6605 Advertentie 1966 Algemeen Dagblad
6701 Limburg - Aanleg RW 2 1967 Archief VBW
6702 Limburg - Aanleg RW 2 1967 Archief VBW
6703 Limburg - Aanleg RW 2 1967 Archief VBW
6704 Limburg - Aanleg RW 2 RICHIER Bandenwals 1967 Archief VBW
6705 Limburg - Aanleg RW 2 HAMM Bandenwals 1967 Archief VBW
6710 Aanleg RW 67 Asfalt leggen met twee BARBER GREEN SA 40 machines en aanvoer asfalt met MACK kippers van HAUKES 1967 archief René Megens
6711 Aanleg RW 67 Asfalt leggen met twee BARBER GREEN SA 40 machines en een CLARCK SCHEID bandenwals 1967 archief René Megens
6720 's-Gravenhage - Schenk viaduct 1967 archief Den Haag
6801 Nijkerk - Hoevevelaken SCHEID wals en VÖGELE Super 150 1968
6805 's-Gravenhage - Madurodam 1968 archief Den Haag
6806 's-Gravenhage - Prinsegracht 1968 archief Den Haag
6810 Harlingen Dijk bekleden met asfalt 1968 archief VBW
6811 Harlingen Dijk bekleden met asfalt 1968 archief VBW
6812 Harlingen Dijk bekleden met asfalt 1968 archief VBW
6813 Harlingen Dijk bekleden met asfalt 1968 archief VBW
6814 Harlingen Dijk bekleden met asfalt 1968 archief VBW
6815 Harlingen Dijk bekleden met asfalt 1968 archief VBW
6816 Harlingen Dijk bekleden met asfalt 1968 archief VBW
6820 Harlingen Dijk bekleden met asfalt 1968 archief VBW
6821 Harlingen Dijk bekleden met asfalt 1968 archief VBW
6825 Harlingen Steenslagdepot 1968 archief VBW
6830 Afsluitdijk 1968 Fries archief
6831 Afsluitdijk 1968 Fries archief
6832 Afsluitdijk 1968 Fries archief
6833 Afsluitdijk 1968 Fries archief
6834 Afsluitdijk 1968 Fries archief
6835 Afsluitdijk 1968 Fries archief
6840 's-Gravenhage - Zonweg Molenterrein 1968 archief Henk Korpershoek
6850 's-Gravenhage - Zonweg Graven bouwput voor de fundatie van de nieuwe asfaltinstallatie 1968 archief Henk Korpershoek
6851 's-Gravenhage - Zonweg Graven bouwput voor de fundatie van de nieuwe asfaltinstallatie 1968 archief Henk Korpershoek
6853 's-Gravenhage - Zonweg Beton menginstallatie 1968 archief Henk Korpershoek
6854 's-Gravenhage - Zonweg Fundatie / kelder commandocabine asfaltinstallatie in de kist 1968 archief Henk Korpershoek
6855 's-Gravenhage - Zonweg Fundatie / kelder commandocabine asfaltinstallatie uit de kist 1968 archief Henk Korpershoek
6901 's-Gravenhage - Zonweg Opbouw AMMANN asfaltinstallatie droogtrommel en bitumentanks 1969 archief Henk Korpershoek
6902 's-Gravenhage - Zonweg Opbouw AMMANN asfaltinstallatie Droogtrommel en bitumentanks 1969 archief Henk Korpershoek
6903 's-Gravenhage - Zonweg Opbouw AMMANN asfaltinstallatie Montage vulstofsilo 1969 archief Henk Korpershoek
6904 's-Gravenhage - Zonweg Opbouw AMMANN asfaltinstallatie Montage vulstofsilo 1969 archief Henk Korpershoek
6905 's-Gravenhage - Zonweg Opbouw AMMANN asfaltinstallatie Montage vulstofsilo 1969 archief Henk Korpershoek
6906 's-Gravenhage - Zonweg Opbouw AMMANN asfaltinstallatie Montage vulstofsilo 1969 archief Henk Korpershoek
6907 's-Gravenhage - Zonweg Opbouw AMMANN asfaltinstallatie 1969 archief Henk Korpershoek
6908 's-Gravenhage - Zonweg Opbouw AMMANN asfaltinstallatie 1969 archief Henk Korpershoek
6909 's-Gravenhage - Zonweg Opbouw AMMANN asfaltinstallatie Montage vulstofsilo 1969 archief Henk Korpershoek
6910 's-Gravenhage - Zonweg Opbouw AMMANN asfaltinstallatie Aanbrengen gevelbekleding 1969 archief Henk Korpershoek
6911 's-Gravenhage - Zonweg Opbouw AMMANN asfaltinstallatie Installatie operationeel Capaciteit 250 ton/uur 1969 archief Henk Korpershoek
6912 's-Gravenhage - Zonweg Opbouw AMMANN asfaltinstallatie Commandocabine 1969 archief Henk Korpershoek
6930 Eindhoven PHILIPS verkeersverlichting testweg Aanbrengen asfalt samen met RASENBERG 1969 archief VBW
6931 Eindhoven PHILIPS verkeersverlichting testweg Aanbrengen asfalt samen met RASENBERG Vier stuks BARBER GREENE SA 41 1969 archief VBW
6932 Eindhoven PHILIPS verkeersverlichting testweg Aanbrengen asfalt samen met RASENBERG 1969 archief VBW
6933 Eindhoven PHILIPS verkeersverlichting testweg Aanbrengen asfalt samen met RASENBERG 1969 archief VBW
6934 Eindhoven PHILIPS verkeersverlichting testweg Aanbrengen asfalt samen met RASENBERG 1969 archief VBW
6940 's-Gravenhage - Koningskade 1969 archief VBW
6941 's-Gravenhage - Koningskade 1969 archief VBW
6942 's-Gravenhage - Koningskade 1969 archief VBW
6943 's-Gravenhage - Koningskade 1969 archief VBW
6944 's-Gravenhage - Koningskade 1969 archief VBW
6950 's-Gravenhage - Zonweg AMMANN asfaltinstallatie 1969 archief VBW
6951 Velsen 1969 Noord Hollands archief
7001 Velsen 1970 Noord Hollands archief
7003 Aalsmeer VÖGELE super 200 1970 archief VBW
7004 Aalsmeer VÖGELE super 200 1970 archief VBW
7005 Grubbevorst - Groente / fruit veiling VÖGELE super 204 1970 archief VBW
7006 Artikel 1970 Limburgs Dagblad
7010 Advertentie 1970 Importeur Orenstein & Koppel
7101 Eindhoven - Kennedylaan 1971 archief Eindhoven
7105 Beverwijk Zuiderkade Asfalt Centrale Beverwijk AMMANN asfaltinstallatie 1971 archief VBW
7106 Beverwijk Zuiderkade Asfalt Centrale Beverwijk AMMANN asfaltinstallatie 1971 archief VBW
7110 VÖGELE Super 204 jaren '70
7201 Rotterdam - Brieneoordbrug BLAW-KNOX PF-980 asfaltafwerkmachine 1972 Geveke  Cat nieuws
7202 Aanleg Rijksweg 7 1972
7205 's-Gravenhage - Zonweg 1972
7207 1972
7210 Beton leggen met een VÖGELE super 200 jaren '70
7215 AVELING BARFORD grader jaren '70
7216 Artikel 1972 Telegraaf
	In de jaren zeventig word het accent dat lag op de aanleg van nieuwe wegen langzaam verschoven naar onderhoud en verbeteren van bestaande wegen, de NBM die haar hoofdzetel intussen in Den Haag had ging zo steeds regionaler werken en zo geschiedde het dat men in onderhandeling ging met wegenbouwbedrijven die in hun regio niet alleen een redelijk marktaandeel hadden, maar ook een goede naam hadden, zo werden de volgende aannemers ingelijfd bij de "Verenigde NBM bedrijven" :    - Snitjer's aannemings- en wegenbouw maatschappij N.V. te Hellum.  - Aug. van Dijck-Petit wegenbouwmaatschappij B.V. - Bergen op Zoom.  - B.V. Moderne wegenbouw - Heerlen.  - Gelderse Wegen- en Waterbouw  (GWW) - Apeldoorn.  - B.V. Transport- en Aannemingsbedrijf v/h/ Barendregt B.V. - Den Haag.  - Aannemingsbedrijf Van Roosmalen B.V. - Honselersdijk.
7220 Hilvarenbeek Aanleg N261 Tilburg - Beekse bergen CATERPILLAR D6C februari 1972 Foto Huub van Dijk
7221 Hilvarenbeek Aanleg N261 Tilburg - Beekse bergen CATERPILLAR D6C maart 1972 Foto Huub van Dijk
7301 Gennep / Heijen Aanleg RW 77 jaren '70
7302 Gennep / Heijen Aanleg RW 77 Asfalt leggen met een VÖGELE S 200 en BARBER GREENE SA 41 jaren '70 Foto RWS
7305 IJmuiden 1973
7306 Artikel 1973 Volkskrant
7310 IJmuiden Ingebruikname Heereduinweg Stoomwals "Zoef zoef" 1973 Fotopersbureau de Boer
7311 IJmuiden Ingebruikname Heereduinweg Stoomwals "Zoef zoef" 1973 Fotopersbureau de Boer
7401 Beverwijk Asfalt Centrale Beverwijk 1974 Fotopersbureau de Boer
7402 Beverwijk Asfalt Centrale Beverwijk 1974 Fotopersbureau de Boer
7501 Stoomwals "Zoef zoef" 1975 Fotopersbureau de Boer
7502 Stoomwals "Zoef zoef" 1975 Fotopersbureau de Boer
7503 Briefhoofd materieeldienst 1975
7601 's-Gravenhage BARBER GREENE SA 41 1976 Foto RWS
7602 's-Gravenhage HAMM en BOMAG walsen 1976 Foto RWS
7605 Beverwijk  -  Plesmanweg O & K RH6 LC 1976 Fotopersbureau de Boer
7606 Beverwijk  -  Plesmanweg Ingebruikname weg 1976 Fotopersbureau de Boer
7607 Beverwijk  -  Plesmanweg Ingebruikname weg 1976 Fotopersbureau de Boer
7610 Advertentie 1976 Limburgs Dagblad
7701 Langbroek TRAMAC 404 wals en BARBER GREENE SA 41 1977 Fotopersbureau de Boer
7710 's-Gravenhage  -  Zonweg 1977
7801 Vlagtwedde Asfalt op het boerenbedrijf (Snitjer) 1978 Archief VBW
7802 Vlagtwedde Asfalt aanbrengen in een voersilo met een BARBER GREENE SA 150 1978 Archief VBW
7803 Vlagtwedde Asfalt aanbrengen in een voersilo 1978 Archief VBW
7805 Vlagtwedde Asfalt aanbrengen in een voersilo 1978 Archief VBW
7806 Vlagtwedde Asfalt aanbrengen in een voersilo 1978 Archief VBW
7810 Rijksweg 12 DEMAG DF 10 1978 Archief VBW
7811 Rijksweg 12 Aanbrengen kleeflaag 1978 Archief VBW
7812 Rijksweg 12 DEMAG DF 10 1978 Archief VBW
7813 Rijksweg 12 MASTER PAVIOR wals 1978 Archief VBW
7815 Hoofddorp DEMAG DF 100 1978 Fotopersbureau de Boer
7820 Groningen - Eikenlaan Asfalt aanbrengen een BARBER GREENE SA 150 (Snitjer) 1978 Archief VBW
7901 Helmond  -  Rijpelberg 1979 Eindhovens Archief
7905 Hilvarenbeek - Aanleg N261 mei 1979 Foto Huub van Dijk
7906 Hilvarenbeek - Aanleg N261 BARBER GREENE SA 41 mei 1979 Foto Huub van Dijk
8001 's-Gravenhage  -  Zonweg AMMANN asfaltinstallatie jaren '70
	In de jaren tachtig gaat het financieel steeds slechter met de Verenigde N.B.M. bedrijven, uiteindelijk fuseren ze in 1987 met bouwer Amstelland Concernbeheer B.V. En gaan samen verder als :  NBM - AMSTELLAND.
8005 Zaandam DEMAG DF-120C 1980
8101 Nootdorp Puinbreker 1981
8102 Nootdorp Puinbreker 1981
8103 Nootdorp Puinbreker 1981
8105 Spijk Leidingbouw 1981
8201 Wegverbreding 1982
8205 Asfalt leggen met de DEMAG DF 100 1982 Foto persbureau de Boer
8206 Asfalt leggen met de DEMAG DF 100 1982 Foto persbureau de Boer
8207 HAMM wals 1982 Foto persbureau de Boer
8301 Dieren 1983
8501 Helmond - Deurneseweg Opening weg 1985 Archief Eindhoven
8502 Helmond - Deurneseweg Opening weg 1985 Archief Eindhoven
8505 Wezuperbrug ALFELDER Type Wien asfaltinstallatie  ( Snitjer ) jaren '80 foto Ben Sterenberg
8506 AVELING BARFORD grader jaren '80 foto Frans Plat
8510 Velserbroek AKERMAN H 12 1985 Foto persbureau de Boer
8512 Velserbroek AKERMAN H 12 1985 Foto persbureau de Boer
8515 Velserbroek WERKLUST WG 25 wiellader 1985 Foto persbureau de Boer
8601 Kiel  - Kielachterweg 1986 Archief Groningen
8801 Made Aanleg N 623 1988 Archief Breda
8802 Made Aanleg N 623 1988 Archief Breda
8803 Made Aanleg N 623 1988 Archief Breda
8805 Velperbroek Verzwaren slaperdijk HITACHI UH 083LC 1988 Foto persbureau de Boer
8901 Kreekrak ATLAS 1302E 1989
9001 Amsterdam  -  Zeeburgertunnel Aanvoer en overslag asfalt 1990 Foto Bart van Eyck
9002 Amsterdam  -  Zeeburgertunnel Aanvoer asfalt met een VOLVO wiellader 1990 Foto Bart van Eyck
9003 Amsterdam  -  Zeeburgertunnel DEMAG DF 100 1990 Foto Bart van Eyck
9004 Amsterdam  -  Zeeburgertunnel Verdichten met een BOMAG wals 1990 Foto Bart van Eyck
9005 Drukke tijden voor " Zoef zoef " ! jaren '90
9006 Heemskerk 1990 Foto persbureau de Boer
9010 Jaren '90
9010 Hoofddorp - A 4 jaren '90
9101 jaren '90
9102 FAUN grader jaren '90
9103 jaren '90
9401 Venraij Aanleg RW 73 1994 Archief RWS
9402 Venraij Aanleg RW 73 1994 Archief RWS
9403 Venraij Aanleg RW 73 1994 Archief RWS
9404 Venraij Aanleg RW 73 1994 Archief RWS
9405 Venraij Aanleg RW 73 1994 Archief RWS
9410 Scheveningen  -  Boulevard Aanbrengen zandkleurig asfalt 1994
9901 Scheveningen jaren '90 Foto RWS
12001 Tilburg Uitbreiden knooppunt "de Baars" Leggen van ZOAB met twee DEMAG asfaltmachines op een werk van TEERBAU Nederland april 2000 Foto Huub van Dijk
12002 Tilburg Uitbreiden knooppunt "de Baars" april 2000 Foto Huub van Dijk
12003 Tilburg Uitbreiden knooppunt "de Baars" DEMAG DF 115C april 2000 Foto Huub van Dijk
12004 Tilburg. Uitbreiden knooppunt "de Baars". april 2000 Foto Huub van Dijk
12005 Tilburg Uitbreiden knooppunt "de Baars" april 2000 Foto Huub van Dijk
12006 Tilburg Uitbreiden knooppunt "de Baars" april 2000 Foto Huub van Dijk
12007 Tilburg Uitbreiden knooppunt "de Baars" april 2000 Foto Huub van Dijk
12008 Tilburg Uitbreiden knooppunt "de Baars" april 2000 Foto Huub van Dijk
	In September 2000 word N.B.M. Amstelland N.V. overgenomen door de Koninklijke BAM groep en gaat men samen verder onder de naam : BAM NBM.
12031 Breda Uitbreiden Nieuwe Bredase Baan april 2003 Foto Huub van Dijk
12032 Breda Uitbreiden Nieuwe Bredase Baan HAMM walsen april 2003 Foto Huub van Dijk
12033 Breda Uitbreiden Nieuwe Bredase Baan DEMAG DF 140C april 2003 Foto Huub van Dijk
12034 Breda Uitbreiden Nieuwe Bredase Baan HITACHI april 2003 Foto Huub van Dijk
12035 Breda Uitbreiden Nieuwe Bredase Baan FAUN grader april 2003 Foto Huub van Dijk
12036 Breda Uitbreiden Nieuwe Bredase Baan LIEBHERR wiellader april 2003 Foto Huub van Dijk
12037 Breda Uitbreiden Nieuwe Bredase Baan CATERPILLAR M 316 april 2003 Foto Huub van Dijk
12038 Breda Uitbreiden Nieuwe Bredase Baan CATERPILLAR M 316 april 2003 Foto Huub van Dijk
	Na de overname van de H.B.G. groep door de BAM in 2003 verdwijnt de naam NBM.