bruil ede sjabloon


BRUIL Ede



	Na twee jaar hier en daar een zandweg te hebben aangelegd besloot de in Doetinchem geboren boerenzoon Bernard Bruil zich in 1906 serieus met wegenbouw te gaan bezighouden. Hij slaagde erin veel werk te bemachtigen en dat nog allemaal met de hand, schop, kruiwagen en met paard- en wagen moest worden uitgevoerd ! Hij voerde werken uit in de gemeente Bergh en Doetinchem, bouwde stuwdammen bij Gaanderen en Laag-Keppel, deed grondwerk voor het Paleis Soestdijk, verbeterde een zeedijk bij Delfzijl en nam wegenbouwprojecten aan in allerlei gemeenten. Bernard wist precies welke weg hij opwilde, en hij besefte dat goed materieel een eerste vereiste was, hij voerde als een van de eerste wegenbouwers in Nederland een stoomwals in.

2701 Schipborg (Drente) Ontginningswerkzaamheden met uiterst rechts oprichter de heer Bernard Bruil en op de tractor Dirk J. Bruil 1927 Foto archief bruil

3001 Folder van THIADENS, een geleverde motorwals met wegploeg 1930 Document archief Bruil

	Begin jaren '30 kwamen twee van zijn zoons, Dirk en Frans, het bedrijf versterken er was voor de aanleg van de weg Zelhem-Ruurlo al een stal voor tien paarden zijn gebouwd, toch werd er besloten voor dit werk een locomotiefje aan te schaffen een opdracht in Ede in die zelfde jaren '30 was de aanleiding voor een complete bedrijfsverhuizing naar deze plaats, de familie zag veel voordeel in deze centrale ligging van Ede en vestigde het bedrijf aan de Klinkenbergerweg. In 1934 besloten Dirk en Frans - zeer tegen de zin van vader in - om in te schrijven op de aanleg van Rijksweg 24 bij Ede, toen ze de aanbesteding wonnen weigerde vader elke medewerking, later zou hij erkennen dat beton een grote toekomst had en al in 1937 maakte men bij Bruil de meeste vierkante meters betonweg van alle aannemers in Nederland. Na de tweede wereldoorlog maakte Bruil een nieuwe start, één paard en één wagen was het enige dat van het machinepark was overgebleven, nog tijdens de oorlogsjaren was een pand aan de Stationsweg gekocht en een begin gemaakt met een verbouwing tot kantoor, in 1943 was deze afgerond, maar toen moesten er eerst evacués in, pas in 1945 werd het pand als kantoor in gebruik genomen. In 1946 overleed Bernard Bruil, zijn zoons Dirk en Frans namen de leiding over van het bedrijf. Na een flinke brand in de werkplaat aan de Klinkenbergerweg verhuisde de werkplaats naar de Schaapsweg. Er kwamen steeds meer mensen in het kantoor te werken en werd het passen en meten om voor iedereen een werkplek te creëren, dat ging door tot 1953 toen werd besloten op die plaats een nieuw kantoor te bouwen, wegenbouw stond overigens in die periode boven aan de lijst van activiteiten, men repareerde beschadigde woningen, en dichte gaten in de dijken.

3101 Doetinchem - Kruisberg Grondverzet met smalspoor kipkarren getrokken door paarden 1931 Foto archief bruil

3201 Doetinchem - Kruisberg Verdichten met stoomwalsen van een wegdek bestaande uit puinverharding en leem 1932 Foto archief bruil

	In 1934 besloten Dirk en Frans - zeer tegen de zin van vader in - om in te schrijven op de aanleg van Rijksweg 24 bij Ede, toen ze de aanbesteding wonnen weigerde vader elke medewerking, later zou hij erkennen dat beton een grote toekomst had en al in 1937 maakte men bij Bruil de meeste vierkante meters betonweg van alle aannemers in Nederland.

3401 Ede - Rijksweg 24 De betonmolens 1934 Foto archief bruil

3402 Ede - Rijksweg 24 De betonmolens 1934 Foto archief bruil

3403 Ede - Rijksweg 24 Transport van de beton met smalspoor kipkarren 1934 Foto archief bruil

3404 Ede - Rijksweg 24 Verdelen, verdichten en afrijden van de beton het is allemaal handwerk 1934 Foto archief bruil

3405 Ede - Rijksweg 24 Zwaar werk, het hanteren van de afrijdbalk ! 1934 Foto archief bruil

3501 Arnhem - Rijkerswoerd Twee asfaltmolens in vol bedrijf jaren '30 Foto archief bruil

3601 Hoevelaken Grondverzet met de kruiwagen ! 1934 Foto archief bruil

3801 1938 Foto archief bruil

3901 THIADENS motorwals op transport 1939 Foto archief bruil

4101 Advertentie 1941 Nieuws van de dag

	Na de tweede wereldoorlog maakte Bruil een nieuwe start, één paard en één wagen was het enige dat van het machinepark was overgebleven, nog tijdens de oorlogsjaren was een pand aan de Stationsweg gekocht en een begin gemaakt met een verbouwing tot kantoor, in 1943 was deze afgerond, maar toen moesten er eerst evacués in, pas in 1945 werd het pand als kantoor in gebruik genomen. In 1946 overlijd Bernard Bruil, zijn zoons Dirk en Frans nemen de leiding over van het bedrijf. Na een flinke brand in de werkplaats aan de Klinkenbergerweg verhuist de werkplaats naar de Schaapsweg in Ede.

4601 Ede - Klinkenbergerweg Verwoest materieel bij de brand in de werkplaats 1946 Foto archief bruil

4602 Ede - Klinkenbergerweg 1946 Foto archief bruil

4603 Ede - Klinkenbergerweg 1946 Foto archief bruil

4604 Ede - Klinkenbergerweg 1946 Foto archief bruil

4610 1946 Foto archief bruil

4611 1946 Foto archief bruil

4615 Nijmegen Salonwagen met natte voeten. 1946 Foto archief bruil

4620 Aanleg bergbezinkreservoir 1946 Foto archief bruil

4621 Aanleg bergbezinkreservoir 1946 Foto archief bruil

4701 Advertentie 1947 De Tijd

4702 THIADENS wals 1947 Foto archief Bruil

4703 Ede - Bergstraat 1947 Foto archief Bruil

4705 Ede - Schaapsweg Aanleg riolering 1947 Foto archief Bruil

4706 Ede - Schaapsweg Aanleg riolering 1947 Foto archief Bruil

4707 Ede - Schaapsweg Aanleg riolering 1947 Foto archief Bruil

4708 Ede - Schaapsweg Aanleg riolering 1947 Foto archief Bruil

4709 Ede - Schaapsweg Aanleg riolering 1947 Foto archief Bruil

4710 Ede - Schaapsweg Aanleg riolering Plaatsen in delen van een put 1947 Foto archief Bruil

4711 Ede - Schaapsweg Aanleg riolering 1947 Foto archief Bruil

4712 Ede - Schaapsweg Aanleg riolering 1947 Foto archief Bruil

4713 Ede - Schaapsweg Aanleg riolering 1947 Foto archief Bruil

4714 Ede - Schaapsweg Aanleg riolering 1947 Foto archief Bruil

4720 Ede Jacobsladder 1947 Foto archief Bruil

4725 Ede Aanbrengen puinbed 1947 Foto archief Bruil

4726 Ede Aanbrengen puinbed 1947 Foto archief Bruil

4727 Ede Verdichten puinbed 1947 Foto archief Bruil

4728 Ede Aanbrengen asfalt in handwerk. 1947 Foto archief Bruil

4730 Arnhem - Beekstraat Aanbrengen puinbed 1947 Foto archief Bruil

4750 FORDSON tractor met blad. jaren '40 Foto archief Bruil

4760 Ede - bergstraat 1947 Foto archief Bruil

4761 Ede - bergstraat 1947 Foto archief Bruil

4762 Ede - bergstraat 1947 Foto archief Bruil

4763 Ede - bergstraat 1947 Foto archief Bruil

4764 Ede - bergstraat 1947 Foto archief Bruil

4765 Ede - bergstraat 1947 Foto archief Bruil

4766 Ede - bergstraat 1947 Foto archief Bruil

4767 Ede - bergstraat 1947 Foto archief Bruil

4770 Arnhem Asfaltmolen 1947 Foto archief Bruil

4801 Neede Aanbrengen asfaltverharding 1948 Foto archief Bruil

4802 Neede Aanbrengen asfaltverharding 1948 Foto archief Bruil

4803 Neede Aanbrengen asfaltverharding 1948 Foto archief Bruil

4804 Neede Aanbrengen asfaltverharding THIADENS wals 1948 Foto archief Bruil

4805 Neede Aanbrengen asfaltverharding 1948 Foto archief Bruil

4806 Neede Poseren bij de wals 1948 Foto archief Bruil

4807 Neede Verdichten puinfundering 1948 Foto archief Bruil

4810 Arnhem - Huyghenslaan Reconstructie wegdek 1948 Foto archief Bruil

4811 Arnhem - Huyghenslaan Aanbrengen puinfundering 1948 Foto archief Bruil

4812 Arnhem - Huyghenslaan Verdichten puinfundering met een AVELING BARFORD wals 1948 Foto archief Bruil

4813 Arnhem - Huyghenslaan Verdichten puinfundering 1948 Foto archief Bruil

4814 Arnhem - Huyghenslaan Aanbrengen asfalt verharding 1948 Foto archief Bruil

4816 Arnhem - Huyghenslaan Aanbrengen asfalt verharding 1948 Foto archief Bruil

4817 Arnhem - Huyghenslaan Werk opgeleverd 1948 Foto archief Bruil

4820 Ede - Arnhemseweg Overlagen klinkerbestrating met asfalt 1948 Foto archief Bruil

4821 Ede - Arnhemseweg Overlagen klinkerbestrating met asfalt Aanbrengen kleeflaag 1948 Foto archief Bruil

4822 Ede - Arnhemseweg Overlagen klinkerbestrating met asfalt Aanvoer asfalt 1948 Foto archief Bruil

4823 Ede - Arnhemseweg Overlagen klinkerbestrating met asfalt Aanvoer asfalt 1948 Foto archief Bruil

4824 Ede - Arnhemseweg Overlagen klinkerbestrating met asfalt Spreiden asfalt 1948 Foto archief Bruil

4825 Ede - Arnhemseweg Overlagen klinkerbestrating met asfalt Verdichten asfaltlaag 1948 Foto archief Bruil

4826 Ede - Arnhemseweg Overlagen klinkerbestrating met asfalt Verdichten asfaltlaag 1948 Foto archief Bruil

4827 Ede - Arnhemseweg Overlagen klinkerbestrating met asfalt Verdichten asfaltlaag 1948 Foto archief Bruil

4828 Ede - Arnhemseweg Overlagen klinkerbestrating met asfalt Verdichten asfaltlaag 1948 Foto archief Bruil

4830 Ede - Stationsweg Salonwagen voor het voormalig GGD gebouw 1948 Foto archief Bruil

4831 Nijkerk - Putte jaren '40

4840 Westervoort Opbreken beton wegdek langs de IJssel 1948 Foto archief Bruil

4841 Westervoort Opbreken beton wegdek langs de IJssel Het "beulen" van het wegdek 1948 Foto archief Bruil

4842 Westervoort Opbreken beton wegdek langs de IJssel Het "beulen" van het wegdek 1948 Foto archief Bruil

4843 Westervoort Opbreken beton wegdek langs de IJssel Het "beulen" van het wegdek 1948 Foto archief Bruil

4901 Arnhem - Broerenstraat BOOM dragline 1949 Foto archief Bruil

4902 Arnhem - Broerenstraat BOOM dragline 1949 Foto archief Bruil

4903 Arnhem - Broerenstraat BOOM dragline 1949 Foto archief Bruil

4904 Arnhem - Broerenstraat BOOM dragline 1949 Foto archief Bruil

4905 Arnhem Plaatsen duiker 1949 Foto archief Bruil

4910 Arnhem - Johan de Wittlaan Verdichten opgebroken betonwegdek, voor het overlagen met asfalt 1949 Foto archief Bruil

4920 Betonmenginstallatie, transport beton met smalspoor 1949 Foto archief Bruil

5001 PASAL type 41 dragline op truckchassis jaren '50 archief Henk Veenendaal

5007 Rupstractor op transport jaren '50 archief Henk Veenendaal

5010 Proef met het verwerken van schrale beton jaren '50 archief Henk Veenendaal

5101 Arnhem - Bouw Provinciehuis Graven bouwput Eerste spade met een HOVERS 380 dragline 1951 archief Bruil

5102 Arnhem - Bouw Provinciehuis Graven bouwput Eerste spade met een HOVERS 380 dragline 1951 archief Bruil

5103 Arnhem - Bouw Provinciehuis Graven bouwput Eerste spade met een HOVERS 380 dragline 1951 archief Bruil

5104 Lent Aanleg defensiedijk 1951 archief Bruil

	In de jaren ’50 werd tussen Arnhem en Nijmegen een dam aangelegd, de Defensiedijk. Dit was een onderdeel van de IJssellinie en diende als nooddijk bij een eventuele overstroming van de Overbetuwe. Hoewel het enorme zandlichaam natuurlijk heel erg opviel, wist bijna niemand de werkelijke functie ervan. Na WOII kwam West-Europa in de greep van de Koude Oorlog. De angst voor een Russische inval was zo groot dat men in de jaren vijftig een verdedigingslinie aanlegde langs de Rijn. Om de grote steden in Holland en Utrecht te beschermen, had Nederland de IJssellinie bedacht. Door Waal en Rijn af te dammen met stuwen, kon de IJssel worden omgetoverd tot een kilometers brede barrière. Zwakke schakel in het plan was de Betuwse Bandijk: als die brak, zou het water weglopen door de Betuwe. Daarom besloot men van Arnhem naar Nijmegen een extra dijk te bouwen.De officiële term voor zo’n dam is slaperdijk, maar hij ging in de volksmond al snel Defensiedijk heten. Hij maakte gebruik van de al bestaande spoordijk in Lent, die ter versteviging aan de oostzijde een talud met asfaltzand kreeg. Verder volgde de dijk het tracé van de Rijksweg 52 (nu A325) naar Arnhem. In totaal is voor de aanleg 350.000 kuub klei en 2 miljoen kuub zand gebruikt. Het zand kwam uit een braakliggend terrein bij Elst, nu Aamsche plas. Vroeger werd dit ook wel ‘Defensiekolk’ of ‘Eisenhowerplas’ genoemd.

5105 Lent Aanleg defensiedijk 1951 archief Bruil

5106 Lent Aanleg defensiedijk Ook s'nachts gingen de werkzaamheden gewoon door 1951 archief Bruil

5107 Lent Aanleg defensiedijk Bekleden van de dijk met asfalt 1951 archief Bruil

5108 Lent Aanleg defensiedijk Bekleden van de dijk met asfalt 1951 archief Bruil

5109 Lent Aanleg defensiedijk Verwerken asfalt 1951 archief Bruil

5110 Aanbrengen split 1951 archief Bruil

5111 Aanbrengen split 1951 archief Bruil

5112 Aanbrengen split 1951 archief Bruil

5113 Aanbrengen split 1951 archief Bruil

5120 Ede - Schaapsweg werf 1951 archief Bruil

5201 Arnhem - Stationsplein Asfalt spreiden met de hand 1952 archief Bruil

5202 Arnhem Aanbrengen klinker verharding 1952 archief Bruil

5205 Arnhem Aanbrengen split 1952 archief Bruil

5301 Arnhem - Willemsplein Reconstructie / bouw tunnels Graven bouwput tunnel RUSTON 10RB 1953 archief Bruil

	Ook vanwege de "Koude " oorlog werden er onder het Willemsplein schuilkelders gebouwd die circa 350 personen tegen een atoomaanval moesten beschermen, de schuilkelders werden door twee tunnels verbonden met de omliggende wegen, deze tunnels waren in normale tijden in gebruik als voetgangersonderdoorgang

5302 Arnhem - Willemsplein Reconstructie / bouw tunnels Graven bouwput tunnel RUSTON 10RB en CHEVROLET kipper 1953 archief Bruil

5303 Arnhem - Willemsplein Reconstructie / bouw tunnels Bekisting tunnel 1953 archief Bruil

5304 Arnhem - Willemsplein Reconstructie / bouw tunnels Storten van het beton 1953 archief Bruil

5305 Arnhem - Willemsplein Reconstructie / bouw tunnels Storten van het beton 1953 archief Bruil

5306 Arnhem - Willemsplein Reconstructie / bouw tunnels Storten van het beton tot diep in de nacht 1953 archief Bruil

5307 Arnhem - Willemsplein Reconstructie / bouw tunnels De eerste BARBER GREEN OLDING 879B bij Bruil waarschijnlijk op zijn eerste werk ! 1953 archief Bruil

5308 Arnhem - Willemsplein Reconstructie / bouw tunnels Asfalt leggen onder grote belangstelling ! 1953 archief Bruil

5309 Arnhem - Willemsplein Reconstructie / bouw tunnels 1953 archief Bruil

5310 Arnhem - Willemsplein Reconstructie / bouw tunnels 1953 archief Bruil

5311 Arnhem /- Willemsplein Reconstructie - bouw tunnels 1953 archief Bruil

5312 Arnhem - Willemsplein Reconstructie / bouw tunnels ROAD-MARCHALL wals 1953 archief Bruil

5313 Arnhem - Willemsplein Reconstructie / bouw tunnels 1953 archief Bruil

5314 Arnhem - Willemsplein Reconstructie / bouw tunnels 1953 archief Bruil

5315 Arnhem - Willemsplein Reconstructie / bouw tunnels 1953 archief Bruil

5316 Arnhem - Willemsplein Reconstructie / bouw tunnels 1953 archief Bruil

5317 Arnhem - Willemsplein Reconstructie / bouw tunnels ROAD-MARCHALL wals 1953 archief Bruil

5318 Arnhem - Willemsplein Reconstructie / bouw tunnels In kleur, bijzonder in die jaren ! 1953 archief Bruil

5321 Arnhem 1953 archief Bruil

5322 Bennekom 1953 archief Bruil

5323 Bennekom 1953 archief Bruil

5325 Ede - Bergstraat In elke plaats waar de machine verschijnt is er een enorme belangstelling bij het voor het eerst machinaal leggen van asfalt 1953 archief Bruil

5326 1953 archief Bruil

5327 1953 archief Bruil

5328 Arnhem 1953 archief Bruil

5330 Ede - Heideweek Het prille begin bij Bruil verdichten met een door een paard getrokken wals 1953 archief Bruil

	In 1935 werd door de voorzitter van de plaatselijke VVV in Ede besloten om een Heideweek te organiseren met als doel meer toeristen naar Ede te trekken en de plaatselijke middenstand meer inkomsten te bezorgen. Dit werd een groot succes en werd tot 1939 jaarlijks gehouden, na de oorlog vond het om de paar jaar plaats onderdeel was de parade van de plaatselijke ondernemers, Bruil pakte e.a. dan ook groots aan en toonde in de parade zowel het oude als het nieuwste materieel.

5331 Ede - Heideweek Paard met kar beladen met een smalspoor kipwagon 1953 archief Bruil

5332 Ede - Heideweek FORD kipper 1953 archief Bruil

5333 Ede - Heideweek GMC met JONES kraan 1953 archief Bruil

5334 Ede - Heideweek BARBER GREENE OLDING 879B op de dieplader 1953 archief Bruil

5335 Ede - Heideweek BEDFORD O-type Personeelsbus 1953 archief Bruil

5336 Ede - Heideweek BEDFORD kipper 1953 archief Bruil

5337 Ede - Heideweek FORD THAMES kipper 1953 archief Bruil

5338 Ede - Heideweek BEDFORD O-Type kipper 1953 archief Bruil

5339 Ede - Heideweek BEDFORD O-type personeelsbus 1953 archief Bruil

5340 Ede - Heideweek BEDFORD O-Type kipper 1953 archief Bruil

5341 Ede - Heideweek ROAD-MARCHALL wals 1953 archief Bruil

5342 Ede - Heideweek MACK truck met oplegger beladen met de BARBER GREENE OLDING 879B 1953 archief Bruil

5343 Ede - Heideweek BEDFORD S-Type asfaltkippers 1953 archief Bruil

5344 Ede - Heideweek GMC truck met JONES kraan 1953 archief Bruil

5345 Ede - Heideweek MACK truck met PRIESTMAN TIGER dragline 1953 archief Bruil

5346 Ede - Heideweek BEDFORD kipper 1953 archief Bruil

5347 Ede - Heideweek WILLYS Jeep 1953 archief Bruil

5350 Ede - Klaphekweg Reconstructie wegdek 1953 archief Bruil

5351 Ede - Klaphekweg Reconstructie wegdek BARBER GREENE OLDING 879B 1953 archief Bruil

5352 Ede - Klaphekweg Reconstructie wegdek 1953 archief Bruil

5353 Ede - Klaphekweg Reconstructie wegdek 1953 archief Bruil

5354 Ede - Klaphekweg Reconstructie wegdek 1953 archief Bruil

5360 1953 archief Bruil

5361 1953 archief Bruil

5370 Ede - Schaapsweg Reconstructie weg 1953 archief Bruil

5371 Ede - Schaapsweg Reconstructie weg Sleuven graven voor de riolering 1953 archief Bruil

5372 Ede - Schaapsweg Reconstructie weg Sleuven graven voor de riolering 1953 archief Bruil

5373 Ede - Schaapsweg Reconstructie weg Aanbrengen puin fundatie 1953 archief Bruil

5374 Ede - Schaapsweg Reconstructie weg Asfalt verharding aangebracht 1953 archief Bruil

5380 Arnhem - Willemsplein Levering beton op een bouwwerk 1953 archief Bruil

5390 Echt Aanbrengen riolering RUSTON 10RB 1953 archief Bruil

5401 Maarsen - Aanleg RW 2 Asfaltinstallatie 1954 archief VBW

5402 Maarsen - Aanleg RW 2 Asfaltinstallatie, ontstoffing 1954 archief VBW

5403 Maarsen - Aanleg RW 2 Asfaltinstallatie, vullen doseurs 1954 archief VBW

5404 Maarsen - Aanleg RW 2 Asfaltinstallatie, ophaalbaan 1954 archief VBW

5405 Maarsen - Aanleg RW 2 Asfaltinstallatie, eindsilo 1954 archief VBW

5406 Maarsen - Aanleg RW 2 Drogen wegdek 1954 archief VBW

5407 Maarsen - Aanleg RW 2 vegen wegdek 1954 archief VBW

5408 Maarsen - Aanleg RW 2 Aanbrengen asfalt met de BARBER GREENE aanvoer asfalt door een FORD asfaltkipper 1954 archief VBW

5409 Maarsen - Aanleg RW 2 BARBER GREENE 879 1954 archief VBW

5410 Maarsen - Aanleg RW 2 AVELING BARFORD wals 1954 archief VBW

5411 Maarsen - Aanleg RW 2 Storten wegverkanting 1954 archief VBW

5412 International Hough HY payloader en een Hovers dragline 1954 Foto Joop Vellinga

5413 Arnhem - Johan de Wittlaan Verdichten van een gebeuld wegdek 1954 archief VBW

5414 Arnhem - Airbornplein Reconstructie knooppunt 1954 archief Bruil

5415 Arnhem - Airbornplein Reconstructie knooppunt 1954 archief Bruil

5416 Arnhem - Airbornplein Reconstructie knooppunt 1954 archief Bruil

5418 Artikel 1954 Parool

5420 Verdichten met de trilplaat 1954 archief Bruil

5421 THIADENS wals 1954 archief Bruil

5422 THIADENS wals 1954 archief Bruil

5423 THIADENS wals 1954 archief Bruil

5425 Lochem Betonmenginstallatie 1954 archief Bruil

5430 Aanleg RW12 1954 archief Bruil

5431 Aanleg RW12 RUSTON 10RB en GMC kipper 1954 archief Bruil

5441 Aanleg RW12 Aanbrengen betonverharding met de betontrein 1954 archief Bruil

5442 Aanleg RW12 Op het zandbed word eerst een papierlaag aangebracht 1954 archief Bruil

5443 Aanleg RW12 Egaliseren en verdichten zandbed 1954 archief Bruil

5444 Aanleg RW12 Afwerken aangebracht wegdek 1954 archief Bruil

5446 Aanleg RW12 Betonmenginstallatie aan de Kekesteeg 1954 archief Bruil

5450 Asfalt leggen met de BARBER GREENE OLDING jaren '50 archief Bruil

5451 Asfalt leggen met de BARBER GREENE OLDING jaren '50 archief Bruil

5452 Asfalt leggen met de BARBER GREENE OLDING jaren '50 archief Bruil

5453 Asfalt leggen met de BARBER GREENE OLDING jaren '50 archief Bruil

5454 Asfalt leggen met de BARBER GREENE OLDING jaren '50 archief Bruil

5455 Asfalt leggen met de BARBER GREENE OLDING jaren '50 archief Bruil

5456 Asfalt leggen met de BARBER GREENE OLDING jaren '50 archief Bruil

5460 Lochem Uitvlakken zandbedding landbouwweg jaren '50 archief Bruil

5470 Arnhem - Havenweg Ingebruikname Arnhemse Asfalt Fabriek (A.A.F.) 1954 archief Bruil

5471 Arnhem - Havenweg Ingebruikname asfaltinstallatie Burgemeester Matser verricht de openinghandeling 1954 archief Bruil

5471 Arnhem - Havenweg Laden doseurs met een INTERNATIONAL HOUGH HY Paylouder, helemaal nieuw en nog zonder cabine 1954 archief Bruil

5480 Arnhem - Dalweg Aanbrengen asfalt onder winterse omstandigheden 1954 archief Bruil

	Tien jaar na de oorlog had Bruil weer een fors materieelpark dat bestond uit bulldozers, draglines, verdeel en afwerkmachines voor asfalt en beton, na een paar grote projecten hebben te hebben gedraaid werden ze snel vervangen door modernere machines, men beschikte ook over eigen beton en asfaltinstallaties. In 1953 werd als nevenbedrijf de Edese Beton Maatschappij opgericht en later in 1956 ook de Edese Beton Centrale.

5502 Arnhem - Havenweg Asfaltinstallatie 1955 archief Bruil

5503 Arnhem - Havenweg Asfaltinstallatie 1955 archief Bruil

5504 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Verdichten zandlichaam 1955 archief Bruil

5505 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Lossen railbekisting 1955 archief Bruil

5506 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Uitlopen railbekisting 1955 archief Bruil

5507 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Stellen railbekisting 1955 archief Bruil

5508 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Stellen railbekisting 1955 archief Bruil

5509 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Aanaarden railbekisting BRISTOL Calfdozer 1955 archief Bruil

5510 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Aanaarden railbekisting BRISTOL Calfdozer 1955 archief Bruil

5511 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Aanvoer beton 1955 archief Bruil

5512 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Spreiden beton 1955 archief Bruil

5513 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Betonspreidmachine 1955 archief Bruil

5514 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Betonverdichtingmachine Op de achtergrond een Bristol calfdozer waarvan men er vier stuks bezat 1955 archief Bruil

5515 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis 1955 archief Bruil

5516 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Betonafwerkmachine 1955 archief Bruil

5517 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Laatste werkgang aanbrengen ruw maken van het wegdek met een bezem 1955 archief Bruil

5518 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis 1955 archief Bruil

5519 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Beschermen voltooid werk tegen het te snel drogen van de beton en tegen de eventuele regen 1955 archief Bruil

5520 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Einde werkdag, reinigen van het materieel 1955 archief Bruil

5521 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis GMC waterwagen 1955 archief Bruil

5522 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis PRIESTMAN TIGER dragline op MACK truck 1955 archief Bruil

5523 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis FORD F-series kipper 1955 archief Bruil

5524 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Vegen wegdek 1955 archief Bruil

5526 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Vegen wegdek 1955 archief Bruil

5528 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Betonmenginstallaties 1955 archief Bruil

5529 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Betonmenginstallaties Laden grind PRIESTMAN TIGER dragline 1955 archief Bruil

5530 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Betonmenginstallaties Lossen grind in de doseurs 1955 archief Bruil

5531 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Betonmenginstallaties BEDFORD kipper en een PETTIBONE wiellader 1955 archief Bruil

5532 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Betonmenginstallaties PETTIBONE wiellader 1955 archief Bruil

5538 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis RUSTON 10RB dragline 1955 archief Bruil

5540 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis PRIESTMAN dragline 1955 archief Bruil

5541 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis PASAL type 41 dragline op een halftrack 1955 Foto Joop Vellinga

5542 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis PASAL type 41 dragline op een White halftrack, deze had een zescilinder zijklepmotor, snelheid op verharde weg 50-60 km/u, verbruik 1 op 800 meter 1955 Foto en info Joop Vellinga

5551 Arnhem - Havenweg Laden van een kipper met een INTERNATIONAL HOUGH HY Payloader 1955 archief Bruil

5552 Arnhem - Havenweg INTERNATIONAL HOUGH HY Payloader 1955 archief Bruil

5553 Arnhem - Havenweg INTERNATONAL HOUH HY payloader bij het bevoorraden van de asfaltinstallatie, men had er twee met een benzinemotor en een met dieselmotor, deze laatste werd gestart met benzine en na enkele minuten ging hij over op diesel 1955 Foto en info Joop Vellinga

5554 Arnhem - Havenweg Een zojuist met asfalt geladen BEDFORD kipper 1955 archief Bruil

5555 Arnhem - Havenweg Asfaltinstallatie bij nacht 1955 archief Bruil

5560 Ede Leggen van een diepriool ??? dragline 1955 Archief Bruil

5570 Arnhem Rioleringswerk 1955 Archief Bruil

5571 Arnhem Rioleringswerk GOTTWALD dragline jaren '50

5575 Arnhem - Amsterdamseweg 1955 Archief VBW

5580 PRIESTMAN TIGER dragline 1955

5581 THIADENS wals 1955

5590 Overlagen klinkerbestrating BARBER GREENE OLDING 879B jaren '50 Archief VBW

5591 Overlagen klinkerbestrating BARBER GREENE OLDING 879B jaren '50 Archief VBW

5592 Overlagen klinkerbestrating ROAD-MARCHALL wals jaren '50 Archief VBW

5593 Overlagen klinkerbestrating jaren '50 Archief VBW

5601 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Winter werkzaamheden liggen stil 1956 Archief Bruil

5602 Artikel 1956 Vrije Volk

5805 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis GALION grader - Bruil kocht twee van deze graders in de dump, een voor onderdelen, de motor liep op benzine zoals bijna alle legervoertuigen uit die tijd 1956 Foto en info Joop Vellinga

5802 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis GALION grader - In die tijd moest je op de machine staan om het werk te kunnen zien, ook de leren jas en alpinopet waren "in" 1956 Foto en info Joop Vellinga

5615 Arnhem - Havenweg Afaltinstallatie (Arhemse Asfalt Fabriek) 1956 Archief Bruil

5620 Arnhem - Rijnstraat Opbreken oud asfaltwegdek 1956 Archief Bruil

5621 Arnhem - Rijnstraat Opbreken oud asfaltwegdek 1956 Archief Bruil

5622 Arnhem - Rijnstraat Opbreken oud asfaltwegdek 1956 Archief Bruil

5623 Arnhem - Rijnstraat Opbreken oud asfaltwegdek 1956 Archief Bruil

5624 Arnhem - Rijnstraat Opbreken oud asfaltwegdek PETTIBONE wiellader 1956 Archief Bruil

5625 Arnhem - Rijnstraat Afvoer oud asfaltwegdek 1956 Archief Bruil

5626 Arnhem - Rijnstraat Egaliseren wegdek 1956 Archief Bruil

5627 Arnhem - Rijnstraat Aanbrengen asfalt natuurlijk met de BARBER GREENE OLDING 879 1956 Archief Bruil

5628 Arnhem - Rijnstraat Aanbrengen asfalt 1956 Archief Bruil

5629 Arnhem - Rijnstraat Aanbrengen asfalt 1956 Archief Bruil

5630 Arnhem - Rijnstraat Aanbrengen asfalt 1956 Archief Bruil

5635 Arnhem - Apeldoornseweg 1956 Archief Bruil

5636 Arnhem - Apeldoornseweg 1956 Archief Bruil

5637 Arnhem 1956 Foto archief Bruil

5638 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Betontrein 1956 Foto archief Bruil

5640 Arnhem - Bovenbeekstraat Vervangen klinkerbestrating jaren '50 Archief VBW

5641 Arnhem - Bovenbeekstraat Vervangen klinkerbestrating jaren '50 Archief VBW

5643 Arnhem - Bovenbeekstraat UNIMOG met compressor jaren '50 Archief VBW

5646 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis 1956 Archief Bruil

5647 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Twee PRIESTMANnen en een PASAL 1956 Archief Bruil

5648 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis PRIESTMAN TIGER en ALLIS-CHALMERS bulldozer 1956 Archief Bruil

5650 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Betonmenginstallaties 1956 Archief Bruil

5652 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Betontrein 1956 Archief Bruil

5653 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis GALION grader 1956 Archief Bruil

5654 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis BRISTOL Calfdozer 1956 Foto Joop Vellinga

	BRISTOL Calfdozer - Van deze toen populaire machines had men er vier, de kwaliteit was echter bedroevend het motorvermogen was 32 PK en vanaf 35 PK sprak men over een bulldozer een Calfdozermachinist verdiende in die tijd volgens de CAO minder als een bulldozermachinist wat niet helemaal eerlijk was met de kleinere Calfdozer moest men veel nauwkeuriger werken ! (Joop Vellinga)

5655 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis MICHIGAN 75 R wiellader 1956 Foto Joop Vellinga

	MICHIGAN 75 R wiellader - Een merkwaardige machine nog een echte voorlader afgekeken van de HOUGH payloaders toen die door HOUGH niet meer gemaakt werden had MICHIGAN deze 75 R (rear wheel drive) nog steeds in zijn leveringsprogramma waarschijnlijk was deze de enige die in Nederland en misschien wel Europa geïmporteerd was. (Joop Vellinga)

5656 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis GMC kippers 1956 Foto Joop Vellinga

5660 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Aanvoer Cement met een KRUPP bulkwagen 1956 Foto archief Bruil

5661 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Betonmenginstallaties 1956 Foto archief Bruil

5662 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Mevrouw Bruil op werkbezoek 1956 Foto archief Bruil

5663 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Mevrouw Bruil op werkbezoek 1956 Foto archief Bruil

5664 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Betontrein 1956 Foto archief Bruil

5665 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Betontrein 1956 Foto archief Bruil

5666 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Betontrein 1956 Foto archief Bruil

5667 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Betontrein 1956 Foto archief Bruil

5668 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Betontrein 1956 Foto archief Bruil

5669 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Betontrein 1956 Foto archief Bruil

5675 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Betontrein 1956 Foto archief Bruil

5680 Artikel 1956 Vrije Volk

	Op 30 juni 1956 opend de Minister van Verkeer en waterstaat, Mr.J.Algera het wegtracé : de Klomp - Planken Wambuis, maar liefst 18 kilometer dubbelbaans weg van rijksweg 12 een belangrijke weg voor het verkeer van de Randstad richting Duitsland een hoogtepunt, ook bij de N.V. Gebr. Bruil de onderneming bestaat deze maand vijftig jaar.

5681 Aanleg RW12 veenendaal - Planken wambuis Afslag Wageningen - De weg kort na de opening, naast het viaduct zijn de betomenginstallaties nog zichtbaar 1956 Foto Aero Photo Nederland

5690 Doorn AMMANN asfaltinstallatie 1956 Foto archief Bruil

5691 Doorn AMMANN asfaltinstallatie Werkbezoek Directie 1956 Foto archief Bruil

5692 BARBER GREENE OLDING 1956 Foto archief Bruil

5693 BARBER GREENE OLDING 1956 Foto archief Bruil

5695 Ede - Stationsweg Kantoor 1956 Foto archief Bruil

5697 Artikel 1956 Parool

5698 Sigarenband 1956

5699 Artikel 1956 Telegraaf

5701 Arnhem - Schaapsdrift 1957 Foto archief Bruil

5702 Arnhem PETTIBONE Wiellader 1957 Foto archief Bruil

5703 Arnhem CATERPILLAR D2 bulldozer De D2 ging in 1957 uit de productie, deze is een van de laatst geleverde machines 1957 Foto en info Joop Vellinga

5705 Lunteren - Scharrenburgersteeg Verharden landbouwweg BRISTOL Calfdozer 1957 Foto archief Bruil

5706 Lunteren - Scharrenburgersteeg Verharden landbouwweg INTERNATIONAL DROTT rupslader 1957 Foto archief Bruil

5707 Lunteren - Scharrenburgersteeg Verharden landbouwweg Foto archief Bruil 1957

5710 Ede - Verlengde Parkweg Aanleg riolering Foto archief Bruil 1957

5711 Ede - Verlengde Parkweg Aanleg riolering Foto archief Bruil 1957

5712 Ede - Verlengde Parkweg Aanleg riolering PRIESTMAN TIGER dragline Foto archief Bruil 1957

5715 Ede - Bettekamp CATERPILLAR D4 bulldozer Foto archief Bruil jaren '50

5720 Lunteren COMMER betonmixer van de Edense Beton Centrale Foto archief Bruil jaren '50

5721 Ede - Bettekamp COMMER betonmixer van de E.B.C. Foto archief Bruil jaren '50

5722 Ede - Bettekamp BEDFORD Foto archief Bruil jaren '50

5723 Ede - Bettekamp BEDFORD Foto archief Bruil jaren '50

5730 Foto archief Bruil jaren '50

5731 Foto archief Bruil jaren '50

5735 Artikel Dagblad de Waarheid 1957

5736 Artikel Dagblad de Waarheid 1957

5737 Artikel Dagblad de Waarheid 1957

5801 Verharden landbouwweg Foto archief Bruil 1958

5802 Salonwagen Foto archief Bruil 1958

5901 Nijmegen - Broerdijk Vervangen klinkerwegdek door asfalt, eerst een rijbaan dan de andere dan kan de Troleybus blijven rijden ! 1959 Foto archief Bruil

5902 Nijmegen - Broerdijk Vervangen klinkerwegdek door asfalt 1959 Foto archief Bruil

5903 Nijmegen - Broerdijk Vervangen klinkerwegdek door asfalt 1959 Foto archief Bruil

5904 Nijmegen - Broerdijk Vervangen klinkerwegdek door asfalt 1959 Foto archief Bruil

5905 Nijmegen - Broerdijk Vervangen klinkerwegdek door asfalt 1959 Foto archief Bruil

5906 Nijmegen - Broerdijk Vervangen klinkerwegdek door asfalt En asfalt rolt beter als klinkers ! 1959 Foto archief Bruil

5915 Tja hoe hangen we die reclame vast ? 1959 Foto archief Bruil

6002 PRIESTMAN Cub jaren '60 Foto archief Bruil

6003 Betonmenginstallaties jaren '60 Foto archief Bruil

6005 Arnhem - Koningstraat Aanleg riolering 1960 Foto archief Bruil

6006 Aanleg RW28 1960 Foto archief Bruil

6015 Aanleg RW12 Arnhem - Velperbroek GALION grader 1960 Foto Joop Vellinga

	GALION grader - Na enige tijd heeft Bruil de machine netjes gespoten en van LPG voorzien LPG ??? Ja , want langs het werk lag een grote tank omdat veel vrachtwagens er ook op liepen Later is er een GM diesel ingezet. Nog later is deze naar de S.O.M.A. gegaan en is daar voorzien van grotere wielen. (Joop Vellinga)

6016 Aanleg RW12 Arnhem - Velperbroek GALION grader 1960 Foto Joop Vellinga

6017 Arnhem CATERPILLAR 933 rupslader 1960 Foto Joop Vellinga

6018 CATERPILLAR HT4 rupslader 1960 Foto Joop Vellinga

6020 Advertentie 1960 De Telegraaf

6030 Aanleg RW12 Arnhem - Velperbroek LINNHOFF asfaltafwerkmachine 1960 foto nationaal archief

6031 Aanleg RW12 Arnhem - Velperbroek LINNHOFF asfaltafwerkmachine 1960 foto nationaal archief

6032 Aanleg RW12 Arnhem - Velperbroek LINNHOFF asfaltafwerkmachine 1960 foto nationaal archief

6033 Aanleg RW12 Arnhem - Velperbroek LINNHOFF asfaltafwerkmachine 1960 foto nationaal archief

6034 Aanleg RW12 Arnhem - Velperbroek LINNHOFF asfaltafwerkmachine 1960 foto nationaal archief

6035 Aanleg RW12 Arnhem - Velperbroek LINNHOFF asfaltafwerkmachine 1960 foto nationaal archief

6036 Aanleg RW12 Arnhem - Velperbroek LINNHOFF asfaltafwerkmachine 1960 foto nationaal archief

6037 Aanleg RW12 Arnhem - Velperbroek LINNHOFF asfaltafwerkmachine 1960 foto nationaal archief

6038 Aanleg RW12 Arnhem - Velperbroek Verdichten met een AVELING BARFORD wals 1960 foto nationaal archief

6101 1961 foto archief VBW

6102 1961 foto archief VBW

6105 Arnhem - Velperplein 1961 foto archief Bruil

6106 Arnhem - Velperplein 1961 foto archief Bruil

6107 Arnhem - Velperplein 1961 foto archief Bruil

6108 Arnhem - Velperplein 1961 foto archief VBW

6110 Harderwijk - 't Harde CATERPILLAR 922 1961 foto Geveke Caterpillar Actualiteiten

6115 CATERPILLAR 955H rupslader De eerste Caterpillar voorzien van powershift (Joop Vellings) 1961 Foto Joop Vellinga

6120 jaren '60 foto archief VBW

6121 jaren '60 foto archief VBW

6122 jaren '60 foto archief VBW

6123 jaren '60 foto archief VBW

6124 jaren '60 foto archief VBW

6126 jaren '60 foto archief VBW

6130 Asfalt leggen met de BARBER GREENE OLDING 879 en de LINNHOFF asfaltafwerkmachines jaren '60 foto archief VBW

6131 Asfalt leggen met de BARBER GREENE OLDING 879 en de LINNHOFF asfaltafwerkmachines jaren '60 foto archief VBW

6132 Asfalt leggen met de BARBER GREENE OLDING 879 en de LINNHOFF asfaltafwerkmachines AVELING BARFORD INVICTA wals jaren '60 foto archief VBW

6133 Asfalt leggen met de BARBER GREENE OLDING 879 en de LINNHOFF asfaltafwerkmachines HAMM wals jaren '60 foto archief VBW

6134 Asfalt leggen met de BARBER GREENE OLDING 879 en de LINNHOFF asfaltafwerkmachines jaren '60 foto archief VBW

6201 Ede DAF 2000DO met NOOTEBOOM oplegger met een AVELING BARFORD INVICTA wals als lading tijdens een parade voor het afscheid van de burgemeester 1962 Foto gemeente archief ede

6202 Ede FODEN bulkcement truck reed voor de E.B.C. 1962 Foto gemeente archief ede

6210 Aanleg RW28 Harderwijk - Elspeet Openingshandeling met de FEDERAL kraanwagen 1962 Foto archief Bruil

6211 Aanleg RW28 Harderwijk - Elspeet Openingshandeling met de FEDERAL kraanwagen, de minister aan de handels 1962 Foto archief Bruil

6212 Aanleg RW28 Harderwijk - Elspeet Opening met een parade van materieel 1962 Foto archief Bruil

6301 Arnhem Sneeuwruimen tijdens de strenge winter van '63 1963 Foto archief Bruil

6302 Arnhem Sneeuwruimen tijdens de strenge winter van '63 1963 Foto archief Bruil

6305 Arnhem - Amsterdamseweg 1963 Foto archief Bruil

6306 Arnhem - Amsterdamseweg 1963 Foto archief Bruil

6307 Aanbrengen grove steenslag jaren '60 Foto archief Bruil

6308 Arnhem - Amsterdamseweg 1963 Foto archief VBW

6309 Arnhem - Amsterdamseweg 1963 Foto archief VBW

6310 Arnhem - Amsterdamseweg 1963 Foto archief VBW

6311 Arnhem - Amsterdamseweg 1963 Foto archief VBW

6320 jaren '60 Foto archief VBW

6321 SCHEID wals jaren '60 Foto archief VBW

6322 BARBER GREENE OLDING en THIADENS wals jaren '60 Foto archief VBW

6330 LINNHOFF asfaltafwerkmachine en SCHEID wals jaren '60 Foto archief VBW

6331 LINNHOFF asfaltafwerkmachine jaren '60 Foto archief VBW

6332 LINNHOFF asfaltafwerkmachine en SCHEID wals jaren '60 Foto archief VBW

6333 ALFELDER asfaltinstallatie jaren '60 Foto archief VBW

6334 ALFELDER asfaltinstallatie jaren '60 Foto archief VBW

6340 Arnhem - Rijnkade GMC met JONES kraan 1963 Foto archief Bruil

6341 Arnhem Vervangen riolering 1963 Foto archief Bruil

	De jaren zestig stonden vooral in het teken van "de scheiding" in 1963 brak het inmiddels in Aannemingsbedrijf D.J en F.J. Bruil omgedoopte wegenbouwbedrijf in tweeën, toen Frans Bruil en zijn zoon Gert voor zichzelf begonnen onder de naam Bruil Arnhem. Even daarvoor - eind jaren vijftig - waren Ben en Dick Bruil (derde generatie) al Bruil 2 in Apeldoorn gestart omdat ze het niet eens waren met het beleid van hun vader Dirk en oom Frans, omdat Ben en Dick zich alweer snel hadden verzoend met hun vader konden de medewerkers van het bedrijf in 1963 kiezen tussen blijven bij de inmiddels van naam veranderde Bruil Apeldoorn of meegaan naar Bruil Arnhem.