De grote omwenteling in het bedrijf vond plaats na de watersnoodramp in Zeeland in 1953, de overheid vroeg de machines in te zetten bij het herstellen van de vele kapotte dijken. Vanaf die tijd is men zich meer en meer gaan richten op het grondverzet ondermeer bij verkavelingswerken in de jaren ' 60,het loonbedrijf voor de landbouw werd afgestoten en men specialiseerde zich in het groot grondverzet.
Joh. Nieuwenhuijse in de werkplaats na de watersnoodramp
hh
Februari 1953.
Wim de Braal
De mannen van Nieuwenhuijse & de Braal groeven ze uit en transporteerde ze naar Kruiningen, daar werden ze in de eigen werkplaats opgeknapt voor de inzet op het land, in de Zeeuwse klei.
1945 ?
1945 ?
4503
Links op de achtergrond de vuurtoren.
1945 ?
Met een "driepoot" uit het zand getakeld, moet een hele klus geweest zijn.
1945 ?
De motor op de truck.
1945 ?
1945 ?
Groepsfoto van de machineredders.
1945 ?
Nog even poseren op een oude leger jeep.
1945.
Landbouwvoertuigen voor de eerste loods.
Begin jaren '50.
Oogsttijd.
Begin jaren '50.
Een van de eerste CAT D6 bulldozers.
Begin jaren '50.
Machinist Piet van Pau zittend op "zijn" D 6.
Begin jaren '50.
Begin jaren '50.
Begin jaren '50.
CAT D6 op transport.
Begin jaren '50.
CAT D6 rupslader.
Begin jaren '50.
Begin jaren '50.
Rupslader zonder cabine.
Begin jaren '50.
Begin jaren '50.
Begin jaren'50.
Begin jaren '50.
SHERVICK bulldozer gebouwd op basis van een SHERMAN tank door de Engelse VICKERS fabriek.
Begin jaren '50.
SHERVICK bulldozer.
Begin jaren '50.
SHERVICK bulldozer.
Begin jaren '50.
Dijkherstel na de stormvloedramp.
1953.
1953.
1953.
1953.
1953.
1953.
1953.
Dijkherstel.
Midden jaren '50.
Dijkherstel.
Midden jaren'50.
Dijkherstel.
Midden jaren'50.
Dijkherstel.
Midden jaren'50.
Dijkherstel.
Midden jaren'50.
Dijkherstel.
Midden jaren'50.
Dijkherstel.
Midden jaren'50.
Dijkherstel op Schouwen met een CAT rupslader en een FWD 4x4 kipper.
De FWD is van het bouwjaar 1943 en aan het rechts geplaatste stuur te zien uit een contract voor het Engelse leger maar door het Canadese leger gebruikt, het chassis is verlengd en de laadbak is van Nederlands fabrikaat maar de carrosserie is origineel.
info Bertus Land
Midden jaren'50.
Dijkherstel.
Midden jaren'50.
Ruilverkavelingswerken
CAT D6 met woelpoot.
Midden jaren '50.
CAT D6 met woelpoot.
Midden jaren '50.
CAT D7 met ploeg.
Eind jaren '50.
CAT D6 en D7 met ploeg
Eind jaren '50.
Eind jaren '50
Ruilverkaveling met een LORIAN dragline van MAGRON.
Eind jaren '50.
De eerste scraper een LE TOURNEAU TOURNAPULL bij de oude werkplaats.
1958.
De TOURNAPULL opgeduwt door een CAT D6.
1958.
De TOURNAPULL opgeduwt door een CAT D6
Machinist Maarten Nieuwenhuijse.
1958.
1958.
Eind jaren '50.
Eind jaren '50.
Eind jaren '50.
Eind jaren '50.
RUSTON 22 RB-HD dragline.
Eind jaren '50.
RUSTON 22 RB-HD dragline.
Eind jaren '50.
Mc CORMICK tractor met grondkar word geladen door een N.C.K. 304
Eind jaren '50.
Brandstof tanken, links machinist Leo Schrier en rechts Jerry Flipse..
1964.
Eind jaren '50.
22 RB-HD laad een dumptruck, een omgebouwde COLEMAN CF-55-AF vliegtuigtrekker.
Van de COLEMAN zijn 616 stuks is gebouwd tussen 1949 en 1951 en werd door de US airforce gebruik voor het trekken van grote vrachtvliegtuigen en bommenwerpers, via BARIS Spijkenisse kwamen ze in Nederland terecht, de dorstige BUDA benzinemotor werd al snel vervangen door een DAF of DEUTZ dieselmotor
info Bertus Land
Eind jaren '50.
CAT D 8 op transport.
Jaren '50.
Salonwagen met Piet Bauer en Wantje de vrouw van Ko Sinke.
jaren '50.
Transport van een CAT D 7 met de SAURER van "Bauer".
jaren '50.
Herstel zeewering, CAT D7 en een PRIESTMAN dragline.
Jaren '50.
Herstel zeewering.
Jaren '50.
Herstel zeewering waarschijnlijk t.h.v. Vlissingen.
Jaren '50.
Maken van een bouwput voor het maken van de "teen" van de dijk.
Jaren '50.
Inheien van houtenpalen.
Jaren '50.
Ook de RUSTON 22 RB word ingezet.
Jaren '50.
Jaren '50.
Transport van een D 8 met ploeg per spoor naar Groningen.
Jaren '50.
Jaren '50.
Jaren '50.
Jaren '50.
5846
Twee CAT D 8's en een D 7.
Jaren '50.
6011
Een nieuwe CAT D 8 met machinist Jaap Boone.
Jaren '60.
6012
Een CAT D 6 in de problemen.
Jaren '60.
6013
Een CAT D 8 komt te hulp.
Jaren '60.
6014
Is ook een behoorlijk modderbad.
Jaren '60.
6015
CAT D 8 bulldozer "Lorre" met machinist Piet Fraanje.
Jaren '60.
6016
CAT D 6 bulldozer .
Jaren '60.
6017
CAT D 6 bulldozer met op de achtergrond een salonwagen .
Jaren '60.
6018
Ploegen met de D 8.
Jaren '60.
6019
CAT D 8 met "woelpoot".
Jaren '60.
6020
CAT D 8 met woelpoot
Jaren '60.
6021
Warmenhuizen.
CAT D 8 met ploeg.
1960
6022
Warmenhuizen.
Verwijderen bebossing met de CAT D7.
1960
6023
CAT D 8 H met woelpoot.
Jaren '60.
6024
CAT D6 en D8 bulldozers.
Jaren '60.
6025
Poseren voor twee D 8 's.
Jaren '60.
6026
Poseren twee.
Jaren '60.
6027
Poseren drie.
Jaren '60.
6028
Jaren '60.
6029
CATERPILLAR D 8.
Jaren '60.
6301
Putte - Kapelle.
Een nieuwe CAT 631 B scraper word ingeklaard aan de grens de douanebeamte kijkt aandachtig naar dat voor hem vreemde voertuig.
Jaren '60.
6302
Putte - Kapelle.
Een nieuwe CAT 631 B scraper op transport.
Jaren '60.
6303
Terneuzen.
CAT DW 21 en 631 A scrapers
.
1963
.jpg)
6304
Terneuzen.
CAT 631 A en CAT D 9 G.
.
1963
.jpg)
6305
Terneuzen.
Twee CAT DW 21 scrapers opgeduwt door een CAT D 9 G.
.
1963
.jpg)
6306
Terneuzen.
CAT DW 21 scraper.
.
1963
.jpg)
6307
Terneuzen.
CAT D 6 met Leen v.d.Hart.
.
1963
6308
Terneuzen.
Vlak houden van de aan-afvoerwegen met een McCormick B 450 met kilver.
.
1963
6309
Terneuzen.
FEDERAL onderdelentruck.
.
1963
6310
Terneuzen.
Eet en slaapwagens..
1963
6401
Ewijk.
Een nieuwe CAT D 9 G bulldozer op transport .
1964
6402
Ewijk.
Een nieuwe CAT D 9 G bulldozer op transport.
1964
6403
Ewijk.
Lossen van een nieuwe CAT D 9 G bulldozer.
1964
6404
Ewijk.
CATERPILLAR D 9 G bulldozer met Jaap Boone.
1964
6405
Ewijk.
Service van GEVEKE.
1964
6406
Ewijk.
En draaien met de machine.
1964
6407
Ewijk.
Opduwen van een CAT DW 21 scraper.
1964
6408
Ewijk.
Een CAT 631 A scraper opgeduwt door de D 9 G.
1964
6409
Ewijk.
Een CAT 631 A scraper met machinist Wim de Braal lost zijn lading.
1964
6411
v.l.n.r. CAT D 8, CAT 631 A en een CAT DW 21.
Jaren ' 60
6412
Canisvliet.
Een CAT DW 21 in de problemen.
1964
6413
Canisvliet.
Een CAT DW 21 in de problemen, Piet Fraanje kan er nog om lachen.
1964
6414
Canisvliet.
Werkoverleg met Wim de braal.
1964
6415
CAT DW 21 scraper met Piet Fraanje.
jaren '60
6416
CAT DW 21 scraper met machinist Henk Dek.
jaren '60
6417
CAT DW 21 scraper met machinist Jerry Flipse.
jaren '60
6418
CAT DW 21 scraper met maatjes Henk en Adrie Dek.
jaren '60
6419
Beegden.
CAT DW 21 scraper.
1965
6420
Beegden.
CAT DW 21 scraper.
1965
6421
Beegden.
CAT DW 21 scraper.
1965
6422
Beegden.
Paul Sinke op de CATERPILLAR DW 21 scraper.
1964.
6423
CAT D 8 en CAT DW 21 scraper.
jaren '60
6424
CAT D 8 en CAT DW 21 scraper.
jaren '60
6425
CAT DW 21 scraper lost zijn lading.
jaren '60
6426
Johan Lepoeter en Wim de Braal slingeren de startmotor van de DW 21 aan.
jaren '60
6427
CAT DW 21 in de fout, machinist Jan Nieuwenhuijse.
1963
6427
Kruiningen.
CAT D 9 G op transport met de huistransporteur HOLLEMAN uit Breda.
1964
6501
Westkapelle.
Ophogen van de duinen met een CAT D 8 H.
Jaren '60
6502
Westkapelle.
Ophogen van de duinen met een CAT D 8 H.
Jaren '60
6503
Westkapelle.
Ophogen van de duinen met een CAT D 9 G en een CAT D 8 H.
Jaren '60
6504
Westkapelle.
Ophogen van de duinen met een CAT D 9 G en een CAT D 8 H.
Jaren '60
6505
Jaren '60
6506
CATERPILLAR D 8 H bulldozer met Jaap Rikkers.
Jaren '60
6507
CATERPILLAR D 8 bulldozer.
Jaren '60
6508
CATERPILLAR D 8 bulldozer.
Jaren '60
6601
STROE.
Reparatie CAT 631 A scraper.
1966
6602
STROE.
Reparatie CAT 631 A scraper.
1966
6603
STROE.
Een mooie Opel Rekord servicewagen van importeur GEVEKE.
1966
6604
STROE.
1966
6605
STROE.
1966
6606
STROE.
CAT 631 A (de bak nog kabelbedient) met machinist Jerry Flipse.
1966
6607
STROE.
1966
6608
Roermond.
CATERPILLAR DW 21 scraper met op de achtergrond de papierfabriek.
1966.
6609
Roermond.
CATERPILLAR DW 21, na dit werk gingen ze naar Vlaardingen hun laatste put waarna ze werden verkocht aan Griekspoor.
1966.
6610
De eerste vracht voor de HENSCHEL H 261, een CAT D 8.
Jaren '60
6611
De eerste vracht voor de HENSCHEL H 261.
Jaren '60
6612
Chauffeur Jan van Pau voor "zijn" HENSCHEL H 261.
Jaren '60
6613
Een flinke vracht voor de HENSCHEL ook de trailer is een maatje groter met hierop een CAT 988 loader.
Jaren '60
6615
Een van de strenge winters in de jaren '60, een CAT D8 word ingezet als sneeuwruimer.
Jaren '60
6616
Sneeuwruimen.
Jaren '60
6617
Sneeuwruimen.
Jaren '60
6618
Sneeuwruimen.
Jaren '60
6619
Sneeuwruimen.
Jaren '60
6620
CAT D 9 G en CAT D 4 op de werf.
Jaren '60
6625
Vier machinisten op een rij, v.l.n.r. Henk Dek, Jaap Rikkers, Jerry Flipse en Arie Dek.
1966
6630
Rotterdam - Europoort.
Grondverzet voor de raffinaderij van BP.
Jaren '60
6631
Rotterdam - Europoort.
Grondverzet voor de raffinaderij van BP.
Jaren '60
6632
Rotterdam - Europoort.
Grondverzet voor de raffinaderij van BP.
Jaren '60
9
6633
Rotterdam - Europoort.
Grondverzet voor de raffinaderij van BP.
Jaren '60
6634
CAT D 9 G.
Jaren '60
6635
CAT D 9 G.
Jaren '60
6636
v.l.n.r. Piet Verstappen, Jaap Boone en
Henk van de Weijden voor een CAT D 6 B en D 9 G..
Jaren '60
6637
CAT 988 A wiellader laad een CAT 621 Athey dumper.
Jaren '60
6638
CAT 988 A wiellader .
Jaren '60
6639
CAT 988 A met machinist Hans Molendijk.
1966
6801
Deventer.
CAT 988 A
1968
6802
Deventer.
1968
6803
Deventer.
1968
6804
Deventer.
1968
6805
Deventer.
1968
6806
Deventer.
Einde van de werkdag het materieel word schoongemaakt.
1968
6807
Deventer.
1968
6808
Deventer.
LINK BELT LS 78 dragline laad een deels ontmantelde COLEMAN CF 55 AF.
1968
6809
Deventer.
MERCEDES kipper.
1968
7001
Caterpillar actualiteiten 1970
Archief Ad Gevers
7002
Kruiningen.
Een van de eerste hydraulische graafmachine's een JCB op transport.
Begin jaren '70
7003
De HENSCHEL H 261 kippers.
Begin jaren '70
7004
Begin jaren '70
7005
Heerlen.
Grondverzet voor de stadsautoweg N 280.
Begin jaren '70
7006
Heerlen.
De J.C.B. aan het werk.
Begin jaren '70
7007
Heerlen.
Aanleg N 280.
Begin jaren '70
7010
CAT 621 met Athey kipper.
Begin jaren '70
7011
CAT 621 met Athey kipper.
Begin jaren '70
7012
CAT 621 met Athey kipper lost zijn lading.
Begin jaren '70
7022
Limburg.
Kippers laden met de CAT 988 A.
1970
7023
Limburg.
CAT 888 A wiellader.
1970
7123
Toekomstige machinisten ?
Begin jaren '70
7124
Toch te groot voor in de zandbak !
Begin jaren '70
7125
Begin jaren '70
7126
Begin jaren '70
7201
Aanleg Schelde-Rijn verbinding.
Caterpillar 631B
Caterpillar D6B
Caterpillar D9G
Mei 1972
foto : Huub van Dijk
7202
Aanleg Schelde Rijn verbinding.
Cat 631 B.
Mei 1972
Foto : Huub van Dijk
Mei 1972
Geleen.
Afgraven van de mijnsteenberg van de voormalige Maurits steenkoolmijn.
CAT 621 dumper en CAT 988B wiellader.
1972
Geleen.
Afgraven mijnsteenberg.
1972
Geleen.
Afgraven mijnsteenberg.
1972
Geleen.
Afgraven mijnsteenberg.
1972
Geleen.
Afgraven mijnsteenberg.
1972
Geleen.
Afgraven mijnsteenberg met Jaap Rikkers op de D9G bulldozer.
1972
Geleen.
Afgraven mijnsteenberg.
Men groef hier 25.000.000 ton mijnsteen af wat werd overgeslagen op spoorwagons die het in oude grindgaten kipten.
1972
Geleen.
Afgraven mijnsteenberg.
Een echte "knik" dumper !
1972
Geleen.
Afgraven mijnsteenberg.
Even "Apeldoorn" bellen !!!!
1972
Geleen.
Afgraven mijnsteenberg.
Zoiets geeft natuurlijk veel bekijks.
1972
Geleen.
Afgraven mijnsteenberg.
Op de achtergrond de installaties van D.S.M.
1972
Geleen.
Afgraven mijnsteenberg.
Via haarspeldbochten naar beneden.
1972
Geleen.
Afgraven mijnsteenberg.
Via haarspeldbochten naar beneden.
1972
Geleen.
Afgraven mijnsteenberg.
Verplaatsen van een boompje.
1972
7401
Valkenburg
Aanleg A 79 Heerlen Maastricht .
Hier werd zo'n 600.000 M3 grond verzet.
Caterpillar 631B Caterpillar D9G.
05-08-1974
Foto Huub van Dijk
7402
Valkenburg
Aanleg A 79 Heerlen Maastricht .
CAT 988 B laad een CAT 769 B dumptruck.
05-08-1974
Foto Huub van Dijk
7403
Valkenburg
Aanleg A 79 Heerlen Maastricht .
Twee CAT's 988 B.
05-08-1974
Foto Huub van Dijk
7404
Valkenburg
Aanleg A 79 Heerlen Maastricht .
05-08-1974
Foto Huub van Dijk
7405
Valkenburg
Aanleg A 79 Heerlen Maastricht .
Een CAT D 8 schuift het materiaal naar beneden.
05-08-1974
Foto Huub van Dijk
7406
Valkenburg
Aanleg A 79 Heerlen Maastricht .
05-08-1974
Foto Huub van Dijk
7407
Valkenburg
Aanleg A 79 Heerlen Maastricht .
05-08-1974
Foto Huub van Dijk
7408
Valkenburg
Aanleg A 79 Heerlen Maastricht .
05-08-1974
Foto Huub van Dijk
7409
Valkenburg
Aanleg A 79 Heerlen Maastricht .
CAT D 9 G en CAT 631 B.
05-08-1974
Foto Huub van Dijk
7410
Valkenburg
Aanleg A 79 Heerlen Maastricht .
Ikzelf bij een 769 B.
05-08-1974
Foto Huub van Dijk
7411
Valkenburg
Aanleg A 79 Heerlen Maastricht .
05-08-1974
Foto Huub van Dijk
7412
Valkenburg
Aanleg A 79 Heerlen Maastricht .
08-08-1974
Foto Huub van Dijk
7413
Valkenburg
Aanleg A 79 Heerlen Maastricht .
08-08-1974
Foto Huub van Dijk
7414
Valkenburg
Aanleg A 79 Heerlen Maastricht .
08-08-1974
Foto Huub van Dijk
7415
Valkenburg
Aanleg A 79 Heerlen Maastricht .
08-08-1974
Foto Huub van Dijk
7416
Valkenburg
Aanleg A 79 Heerlen Maastricht .
08-08-1974
Foto Huub van Dijk
7417
Valkenburg
Aanleg A 79 Heerlen Maastricht .
08-08-1974
Foto Huub van Dijk
7418
Valkenburg
Aanleg A 79 Heerlen Maastricht .
08-08-1974
Foto Huub van Dijk
7419
Valkenburg
Aanleg A 79 Heerlen Maastricht .
08-08-1974
Foto Huub van Dijk
7420
Valkenburg
Aanleg A 79 Heerlen Maastricht .
08-08-1974
Foto Huub van Dijk
7421
Valkenburg
Aanleg A 79 Heerlen Maastricht .
08-08-1974
Foto Huub van Dijk
7422
Valkenburg
Aanleg A 79 Heerlen Maastricht .
08-08-1974
Foto Huub van Dijk
7425
Valkenburg
Aanleg A 79 Heerlen Maastricht .
Het materieel in rust.
09-11-1974
Foto Huub van Dijk
7426
Valkenburg
Aanleg A 79 Heerlen Maastricht .
09-11-1974
Foto Huub van Dijk
7427
Valkenburg
Aanleg A 79 Heerlen Maastricht .
09-11-1974
Foto Huub van Dijk
7701
CAT 631 B scraper.
1977
7702
1977
7703
Scrapers laden met een AKERMAN H 12.
1977
7705
O & K RH 18 LC.
Jaren '70
7801
Maastricht.
Afgraven deklaag voor de grindwinning.
1978
7802
Maastricht.
Afgraven deklaag voor de grindwinning.
1978
7803
Maastricht.
Afgraven deklaag voor de grindwinning.
1978
7804
Maastricht.
Afgraven deklaag voor de grindwinning.
1978
7805
Maastricht.
Afgraven deklaag voor de grindwinning.
1978
7806
Maastricht.
Afgraven deklaag voor de grindwinning.
1978
7806
Maastricht.
Afgraven deklaag voor de grindwinning.
1978
7808
Maastricht.
De O&K RH 18 LC word afgevoerd, op de achtergrond zijn opvolger een CAT 245.
1978
7908
Kats
CAT 769 in de werkhaven van de Oosterschelde werken.
1979
7910
Kats
Laden van stortsteen met een LIEBHERR 981 van ACZ.
1979
7911
Kats
Laden van stortsteen.
1979
In de jaren '84 en '85 werd in Ouddorp in de provincie Zeeland het grondverzet voor het verzwaren zeewering "het Flauwe Werk" aangenomen, hier werd 800.000 M3 zand verzet, hetgeen voor de het aanbrengen van een asfaltlaag op de duin werd weggeschoven en na deze weken weer terug over de asfaltbekleding werd geschoven.
8401
Ouddorp
Twee CAT's type D 9 G schuiven het duinzand richting zee.
Foto Simon Bezuijen
1984
8402
Ouddorp
CAT D 9 G.
Foto Simon Bezuijen
1984
8403
Ouddorp
CAT D 9 G.
Foto Simon Bezuijen
1984
8404
Ouddorp
Foto Simon Bezuijen
1984
8405
Ouddorp
Vier stuks CAT D 9 G en een D 8 L schuiven het zand opzij.
Foto Simon Bezuijen
1984
8406
Ouddorp
Foto Simon Bezuijen
1984
8407
Ouddorp
Foto Simon Bezuijen
1984
8408
Ouddorp
Foto Simon Bezuijen
1984
8410
Ouddorp
Twee CAT's type D 9 G schuiven het duinzand richting zee.
Foto Simon Bezuijen
1984
8411
Ouddorp
Foto Simon Bezuijen
1984
8412
Ouddorp
De AMERICAN 5299 dragline word ingezet voor het onder profiel brengen van het dijklichaam.
Foto Simon Bezuijen
1984
8413
Ouddorp
Foto Simon Bezuijen
1984
8414
Ouddorp
CAT D 6 van A.K.Barendrecht ingehuurd door de NiBra voor het in profiel brengen van de taluds.
Foto Simon Bezuijen
1984
8415
Ouddorp
Foto Simon Bezuijen
1984
8416
Ouddorp
CATERPILLAR D 8 L de eerste High sprocket bulldozer bij de NiBra.
Foto Simon Bezuijen
1984
8417
Ouddorp
Foto Simon Bezuijen
1984
8418
Ouddorp
Foto Simon Bezuijen
1984
8419
Ouddorp
Foto Simon Bezuijen
1984
8420
Ouddorp
Verdichten dijklichaam met een LOKOMO aanhangtrilwals gemonteerd aan de AMERICAN.
Foto Simon Bezuijen
1984
8421
Ouddorp
Verdichten met een trilwals aan een CAT 225.
Foto Simon Bezuijen
1984
8422
Ouddorp
Foto Simon Bezuijen
1984
8423
Ouddorp
Verdichten met een CAT D 9 G.
Foto Simon Bezuijen
1984
8424
Ouddorp
Opbreken oude asfaltlaag met de ripper van de CAT D 8 L.
Foto Simon Bezuijen
1984
8425
Ouddorp
Het gehele werk gezien vanuit de lucht.
Folder Nibra archief Bert Theeuwen
1984
8426
Ouddorp
Folder Nibra archief Bert Theeuwen
1984
8427
Ouddorp
Folder Nibra archief Bert Theeuwen
1984
8428
Ouddorp
CAT 245 en CAT D 25C.
Foto Simon Bezuijen
1984
8429
Ouddorp
Foto Simon Bezuijen
1984
8430
Ouddorp
Foto Simon Bezuijen
1984
8431
Ouddorp
Leggen van betonblokkenmatten aan de teen van de dijk.
Foto Simon Bezuijen
1984
8432
Ouddorp
Foto Simon Bezuijen
1984
8433
Ouddorp
Foto Simon Bezuijen
1984
8434
Ouddorp
Foto Simon Bezuijen
1984
8435
Ouddorp
Foto Simon Bezuijen
1984
8436
Ouddorp
Aanbrengen van de asfaltlaag door HEIJMANS Rosmalen, de AMERICAN word ingezet als grijperkraan voor het overslaan van het asfalt.
Foto Simon Bezuijen
1984
8437
Ouddorp
Foto Simon Bezuijen
1984
8438
Ouddorp
Foto Simon Bezuijen
1984
8439
Ouddorp
De CAT D 8 L in de modder.
Foto Simon Bezuijen
1984
8502
Ouddorp
CAT D 6 D.
1985
8503
Ouddorp
1984
8504
Ouddorp
CAT D 7 F
1984
8505
Ouddorp
Terug schuiven van het zand.
Foto Simon Bezuijen
1985
8506
Ouddorp
Terug schuiven van het zand.
Foto Simon Bezuijen
1985
8507
Ouddorp
Foto Simon Bezuijen
1985
8508
Ouddorp
Foto Simon Bezuijen
1985
8601
Willemstad.
Grondverzet op het Hellegatsplein.
Foto Simon Bezuijen
1986
8602
Willemstad.
Grondverzet op het Hellegatsplein.
Foto Simon Bezuijen
1986
8701
1987
